港口商会称，历史性的低水位迫使阿根廷谷物船将货物减少 25%

7 月 23 日（路透社） - 当地港口商会负责人周五表示，由于水位严重偏低，从巴拉那河上的阿根廷谷物中心罗萨里奥出发的船只不得不将货物减少 25%，但没有任何缓解。就在眼前，该地区预计将在几个月内保持干燥。

巴拉那河占阿根廷农产品出口的 80% 左右，由于巴西上游持续干旱，影响了该国主要出口产品（包括大豆、小麦和玉米）的出货量，因此处于 77 年来的最低水平。

河流发源地巴西的干旱减少了在阿根廷玉米和大豆出口旺季期间船舶可以运载的货物数量，人们对巴拉那河今年晚些时候处理小麦出口交通的能力提出了质疑。阅读更多

阿根廷港口和海事活动商会（CAPyM）经理吉列尔莫·韦德在接受路透社采访时说：“今天的船舶装载量比河流处于正常水平时减少了约 25%。”

“如果情况没有逆转，而且没有任何迹象表明它会逆转，那么当水位正常时，我们将损失 40% 的船舶通常运载量，”他补充说，一项未报告的预测强调了问题的潜在严重性。

阿根廷是主要的玉米和小麦出口国，也是世界上最大的豆粕牲畜饲料供应商。巴拉那河的不确定性在国际食品价格上涨之际出现，美国玉米和大豆价格因该国部分农业带的干旱而上涨。

阿根廷政府要求人们限制用水，以减轻巴拉那河的压力。粮食出口是该国外汇的主要来源，以恢复受到货币疲软和长期衰退影响的央行储备。

Refinitiv 的天气分析师 Isaac Hankes 表示：“我们预计巴西南部将再持续三个月的干燥天气。这表明未来几个月河流水位将保持在较低水平，甚至更低。”汤森路透的业务。

布宜诺斯艾利斯谷物交易所 2021/22 年度阿根廷小麦产量为 1900 万吨，出口量为 1200 万吨。收获是在十二月和一月。这条河流是否准备好处理交通是一个悬而未决的问题。

阿根廷国家气象局的一份声明称这场危机的影响是“多重、广泛且代价高昂的”。它说浅水是由巴西南部巴拉那盆地上部的长期干旱造成的。

“我们正在遭受始于 2019 年 6 月的干旱的影响。这是一个尚未结束的循环，目前尚不清楚何时结束，”该服务在声明中表示。