法国雷诺和中国吉利探索新的混合动力企业

路透北京 8 月 9 日 - 法国雷诺公司(RENA.PA)周一表示，在与吉利控股集团 (GEELY.UL) 成立混合动力汽车合资企业一年后，该公司正寻求重振在华业务。之前在全球最大的汽车市场运营。

两家公司已签署成立合资企业的框架协议，该合资企业将利用吉利的技术、供应链和制造设施在中国制造和销售雷诺品牌的油电混合动力汽车，而雷诺将专注于销售和营销。

作为合作伙伴关系的一部分，两家汽车制造商还同意探索吉利的领克联合品牌混合动力汽车在韩国的联合本地化，雷诺在韩国制造和销售汽车已有二十多年的历史。

该合资企业最初将专注于中国和韩国，但可能会扩大到覆盖快速增长的亚洲市场。

一位知情人士称，吉利和雷诺也在考虑为合资企业开发全电动汽车。

新合资企业以吉利于 2019 年与戴姆勒(DAIGn.DE)成立的专注于电动汽车的合资企业为蓝本，该合资企业计划利用戴姆勒的全球销售网络在中国制造和销售基于吉利技术的智能品牌电动汽车。

然而，吉利-雷诺的合资企业将与吉利与戴姆勒的合资企业完全分开。

对于中国销量最大的本土汽车制造商吉利而言，最新成立的合资企业将加强其战略，利用与其他汽车制造商的合作伙伴关系共享技术、供应链和制造，从而降低电动汽车和其他未来移动技术的开发成本。

对雷诺而言，此次合作将帮助这家法国汽车制造商在 2020 年结束与东风汽车集团(0489.HK)的合资企业后重建其在中国的业务。

一份文件显示，雷诺和吉利将“在吉利现有的工厂”生产汽车，目的是最终出口汽车。然而，一位消息人士表示，他们不太可能立即透露将在哪些工厂进行生产。

其中一位消息人士称，拟议中的雷诺-吉利合资企业可能由吉利控股，这与吉利与戴姆勒的 Smart 合资企业形成鲜明对比，两家公司拥有同等份额。

在雷诺-东风合资公司解散之前，雷诺及其全球联盟合作伙伴日产汽车公司（7201.T）拥有同一个中国合作伙伴东风。

雷诺和日产长期以来还联合设计、生产和销售汽车，共享平台和其他车辆部件以降低制造和其他成本。

目前尚不清楚雷诺与吉利的新伙伴关系将如何影响雷诺-日产联盟。

日产的两名管理层领导人告诉路透社，他们不知道雷诺正在与吉利进行谈判。他们表示，如果日产进入吉利的供应链，它可能会受益，但现在评估影响还为时过早。

汽车制造商热衷于使用燃油效率高于全汽油车的油电混合动力汽车，以满足全球日益严格的汽车法规。这些驾驶员不能直接用电充电的混合动力汽车不同于插电式混合动力汽车。