王兴大赞理想汽车副驾体验完胜特斯拉，并怼特斯拉：傻快傻快！

王兴赞理想，怼特斯拉

理想ONE不但副驾驶完胜特斯拉，后排体验也明显高一个档次。我有个好朋友原本是特斯拉死忠，骄傲的Model3车主，放下成见去试过理想等国产造车新势力后主动承认，特斯拉只剩一个好处：傻快傻快！

在王兴盛赞理想汽车的时候，理想汽车创始人李想却很郁闷！

李想说表示，尽管国产已经在在三项指标完胜特斯拉，但还是被毫无理由的碾压，因此，他说感到无法理解！

李想说

咱们大部分人还是没有搞明白特斯拉到底是怎么赢的？

比续航，比智能，比性价，这三点我们都赢了，但还是没有改变任何结果！

所有人眼睁着特斯拉从所有人身上碾压过去！

确实，太扎心了！

这是进口品牌的先入为主？还是整个综合的体验完胜！

或者就是很难改变这个印象，再或者确实有差距呢？

其实不然，早在十年前，郑强教授已经给出了完美的答案

就是崇洋媚外，外国的月亮比中国圆。

不仅仅是汽车，出国留学，全民学外语，对外国人的优待，无一不是这样。

郑强教授买了四台奇瑞，其中一次还出了严重事故，还好郑强教授吉人天相，没事，但车子已经严重受损，花了2.3万多才修好的，撞他是一辆奥迪A6。

此前，王兴怒赞特斯拉1千万行代码，完胜宝马3亿行代码！

他的言下之意是，宝马和客特斯拉不是一个时代的产物，也不是一个量级了！

王兴：据说一辆宝马X5里的软件代码有3亿行，一辆特斯拉只要1000万行

真是令人绝望的差距。很类似2008年时塞班和iOS的代码行数差别！

王兴的意思是：宝马不如特斯拉！

此前，他也有类似的评价，是针对丰田的！

他说：时代就是如此无情！特斯拉的软件能力是丰田恐怕永远也追不上的；而且，这并不是丰田的错。

这也太扎心了！

有业内人士说，代码数量，不代表什么问题，从专业的角度给出了很多看法！

我也表示认同，当年诺基亚在衰落的时候，也不是慢慢的，就是断崖式的，要知道2011年之前，诺基亚还是全球第一，市场还在增长。

可惜的是，几年之后，诺基亚就基本消失了！

就是王兴说的，时代变了。不是你宝马不好，也不是诺基亚不好用！

就像大润发创始人挥泪离场的时候说的那句扎心的话：我战胜了所有的对手，却败给了时代！

这就是升维思考，降维打击！

什么是升维思考：思考的过程可能很复杂，就是你不可能在在同一个层面想超越对手，换一条赛道。

什么是降维打击：维度不同，所向披靡。

传统的做法是慢慢来，一步一个脚印，做加法；而互联网的方式是短时间激发和引爆，做的是乘法。要么没有市场反应，要么有大反应，这是互联网的法则，如很多互联网品牌迅速获得了超级口碑，病毒式的扩散，比什么广告都好。

你说你的发动机有多牛，100年多年的历史，我已经不需要发动机了！而且，动力比你的还好！

你说的沉淀，技术，系统，平台，可是，跨界打劫来了！

但王兴怼天怼地怼空气后，突然大赞理想汽车完爆特斯拉，不仅仅在续航能力，智能化，性价比上，就连副驾体验也完胜特斯拉！

为什么很多人还是不选国产车呢？

唯一的解释就是崇洋媚外，外国的月亮圆的，外国货比国产货高几个档次，甚至于把特斯拉归结为豪车，就这特么简陋到不能再简陋的内饰也算豪车吗？

你怎么看理想汽车创始人李想说的：国产新能源被特斯拉碾压？

但现在，李想应该不再郁闷了，大佬王兴都支持你，认可你！

中国造车新势力，有希望了！你怎么看王兴的言论？

深知精准营销创始人CEO 蒋军

提供互联网精准营销策划，品牌超级IP构建，场景化产品策划，互联网商业模式设计，社群营销运营，资源导入及项目落地，快速实现销售转化裂变。

2020，新商业社交裂变，直播，内容带货及变现，抓住风口，实现新的财富梦想。