里程高代表销量高？究竟什么样的新能源车型代表高销量？

很多汽车消费者对于新能源汽车嗤之以鼻，他们对于新能源汽车的续航里程都有很大的担心，可是续航里程越长的，电动车卖的就更好吗？

根据新能源汽车销量数据我们可以看到，如今新能源市场中销量好的，续航里程大约都在400~600公里，随着消费者的欢呼声中，更多车企对自家车型配置了越来越多的电池，似乎更多的续航就代表着更多的销量，但从销量数据来看，更多的续航并不能代表更多的销量。

从整个2020年上半年新能源汽车销量排行榜中我们可以看到，我们熟知的续航更长的车型，甚至都没有出现在排行榜中，而为数不多存在排行榜中长续航的车型，销量也并不是很好。2020年上半年销量冠军车型特斯拉model 3在国内销量最好的车型为标准巡航版，它的续航里程仅仅达到了445公里，这样的数据放在国产纯电动车里并不显眼，而排名第二的比亚迪秦EV，它的续航也仅仅达到了421公里。排名第三的广汽Aion s长续航版本的续航可以达到510公里，在续航里程更具有优势的情况下，销量依然无法超越比亚迪秦EV。

由此可见，续航里程问题是目前电动车消费者购买电动车的重要因素，但并不是决定性因素。

在2020年上半年电动车销量榜单中我们可以发现，销量更好的特斯拉model 3、宝马5系、蔚来es6和理想one，他们都属于定位高端的车型，他们的消费者都属于事业有成且购车社交需求大于车辆代步需求。而欧拉r1、奇瑞EQ，定位为10万元以内的低端车型，这一类消费者的购车目的主要是代步、电动车本身使用成本低，和不限号的优势。

在榜单内比亚迪秦EV、广汽新能源Aion s和北汽EU系列，更像是面对新能源家用汽车市场的车型，今年受到疫情影响，运营市场下滑的情况下，车市不景气，新能源汽车销量迅速下滑，去年还是国产电动车销量冠军的北汽EU系列，如今销量也经历了大幅度下滑。所以在家用新能源汽车市场这一领域里，汽车的销量也许更加依赖于运营市场。

所以总的来看，我们可以发现，新能源汽车对于消费者购车起决定性因素的并不是续航里程问题，想要拿出更高的销量，要去打动高端消费者、打开运营市场。

（图片来源网络，如有侵权，请联系删除 文/浩辰）