研发经费超190亿，全面进化后的日产奇骏，到底多值得购买？

作为城市SUV的开创者，本田CR-V被人们家喻户晓，然而在这个细分市场被全面开发之后，全球各大车企都享受到了其自有产品所带来的红利，包括丰田荣放在内，让这个细分市场成为了一个不小的红海。

一旦某种产品短时间内聚集过多，就会让市场短时间内难以接受，而这个时候细分市场会再次细分，以此来跟之前诞生的产品做出区分，日产奇骏似乎就是这么一款产品。

早年间进入市场之后，虽然也是城市SUV的范畴，但却在通过性和舒适性上有着非常鲜明的表现，继而在全球范围内被广泛接受，成为城市SUV市场中的一代“枭雄”。

日产奇骏的全球销量上，在2016-2018年度，连续三年冠绝群雄，超越了它的竞争对手，成为了城市SUV这个细分市场中的绝对领导者，不过随着竞争对手们的逐渐换代，其竞争力稍有下滑，但是从整体销量上来看，它实力依然强悍。

全新奇骏的到来成为这个国内合资品牌城市SUV中的绝对焦点，从外观到内饰，从底盘到动力，全新奇骏都演绎着质的蜕变。

从设计上来看，全新奇骏采用了日产V-motion 3.0设计语言，从第一代发展至第三代，日产的这套设计语言给人们留下了深刻的印象，而全新奇骏的设计也再一次让人们见识到了日产在设计上的功底。

前脸采用更大尺寸的进气格栅，配合上粗壮的V型镀铬装饰，让全新奇骏的颜值更上一层楼，分体式的前灯组的设计，也让它看上去有几分野性。

车身侧面的造型与现款车型有几分相似，圆润的车体看上去非常饱满，并没有采用与现款天籁一样笔直硬朗的线条，是日产对于SUV车型设计一直以来的坚持，D柱位置的造型与现款车型形成了呼应，整体的车身线条比例更加完美。

尾部造型上全新奇骏的造型更富立体感，为其提供了非常不错的视觉冲击，尾灯的尺寸更大，并且层次感更加分明，尾部“300 VC-TURBO”的字样分外夺目。

来到全新奇骏车内，第一眼就让人们觉得这次的换代可以用“彻底”来形容了，除了方向盘的造型看上去与现款车型相似之外，其余的设计真的很难找到与现款相同的设计。

科技感，是全新日产奇骏的一个重要标签。驾驶员前方的仪表盘采用的是全液晶显示风格，常用的信息都能够在它上边显示出来，而且通过这样的设计也让它在同级别的竞争对手面前，有了更多竞争的资本。

更大尺寸的中控台屏幕，也融入了丰富的车机互联的功能，比如日常能够使用到的导航，影音系统，车辆设置以及更多本土化配置，这些对于现阶段更加年轻的用户来说，都弥足珍贵。

由此我们可以看出，日产现阶段已经在智能科技配置上下功夫，电子档杆，无线充电，智能驾驶辅助系统，多种驾驶模式切换等配置一应俱全，其整体的产品力已经丝毫不逊于同级别对手，尤其是老对手丰田荣放。

不过面对当下更加严苛的排放法规，日产奇骏这次所搭载的动力总成也从原先老旧的2.0L自然吸气发动机升级到了最新的可变压缩比“VC-TURBO”发动机，动力表现更强悍，油耗表现也更加出色，只不过对用户来说最大的疑虑是这台三缸发动机。

作为以技术著称的日产汽车，在全球汽车市场都享有很高的声誉，而首次出现在日产天籁上的2.0T发动机，是日产潜心开发20年的作品，它的出色表现让其在动力水平上大幅度超越了同级别对手。

此次全新奇骏搭载的依然是来自这个系列的发动机，只不过排量有所缩减，只有1.5T的动力，但是最大功率可以达到204马力，峰值扭矩达到了300牛·米，与之匹配的是一台能够模拟8速的CVT变速箱，高配车型还有四驱系统。

很多朋友一听说这是一台三缸发动机，扭头就想走。不过在2021年的当下，三缸发动机已经不再是十年前让人们听到就“不寒而栗”的产品，日产的VC-TURBO发动机在对三缸产品的各方面表现都做出了相应的措施。

比如在发动机内部增加防止纵向和侧向偏移的平衡杆，变速箱内部增加离心钟摆减震器等技术来实现发动机内部的平衡，在发动机外部使用超大容量液压支撑垫，从机械层面杜绝发动机的抖动。

在车内提供了双层夹胶玻璃，ANC主动降噪系统，从全方面保证了全新奇骏在NVH上的出色，以致于能够保证人们在车内无法感知到这台发动机的抖动，技术日产实至名归。

另外，全新奇骏在通过性方面也有着出色的表现，拥有212mm的超大离地间隙，配合上四驱系统的出色限滑能力，让它在通过复杂路况时拥有更好的通过性，而这也是奇骏曾经能够超越对手实现全球销量第一的“技能”之一。

城市SUV，这个细分市场的开创让全球数亿万用户享受到了更加便利的出行体验，日产奇骏诞生至今在全球也收获了千万用户，面对更加激烈的市场竞争，日产用了将近190亿元的研发费用来“押宝”全新奇骏，落地之后的奇骏从各方面的表现上都没有让人们失望。

未来，在东风日产“新四化”的架构下，或许将会在今明两年将日产最令人瞩目的“e-POWER”正式引入国内，而在那个时候不论是首款搭载这套技术的轩逸，还是我们今天聊的全新奇骏，都将会成为更加瞩目的产品。