成渝双城经济圈，已经成为中国第四极。

这是继京津冀、长三角、大湾区之后，中国面向内陆的新布局。

坐拥西南众多腹地，两大万亿级城市联手。

未来的成渝地区，将会呈现怎么样的格局？

近日，国家批复的《成渝地区双城经济圈综合交通规划》可以初见端倪。

今天，就让我们一同解读，未来的成渝经济圈。

鹅岭瞰胜

交通目标：高速1.5万公里，轨道1万公里，铁路9000公里，布局四大通道

在规划中，成渝经济圈给自己制定了交通发展的小目标。

可以量化的内容，都以2025年为时间点。

• 轨道交通规模：1万公里以上；
• 铁路网规模：9000公里以上；
• 高速公路通车里程：1.5万公里以上；
• 成都、重庆之间，经济圈内城市：1小时通达；

这些都是非常振奋人心的小目标，如果能够实现，成渝之间真正能够融为一体。

双城经济圈结构图

在对外交通上，成渝经济圈的格局很大，布局了东南西北四个方向的交通战略。

• 东向：长三角—成渝主轴、粤港澳—成渝主轴、长株潭-福建-海上丝绸之路；
• 南向：北部湾-中国—中南半岛国际经济走廊、云南-孟中印缅国际经济走廊；
• 西向：川藏通道-中尼印、孟中印缅经济走廊；兰西-新亚欧大陆桥等；
• 北向：京津冀—成渝主轴，对接中蒙俄国际经济走廊。

如此以来，成渝联合起来能够对接全球，成为内陆开放增长极。

成渝经济圈对外开放格局

重点交通：8条高铁、8座机场、4条城际，25个枢纽

重点交通项目，是大家都关注的内容。

毕竟交通能够带动经济，带动产业，也凸显城市发展的新布局。

在规划中，未来将新增8条高铁。

• 续建：4条，重庆-昆明、重庆-万州、西宁-成都、成都-达州-万州；
• 开工：3条，重庆-西安、重庆-宜昌、成渝中线铁路；
• 规划：1条，重庆-贵阳。

8条高铁，5条从重庆出发，可见未来重庆米字形高铁网，将十分可期。

重庆米字形高铁网络

一个经济圈的发展，离不开高效的机场群。

在未来，成渝双城经济圈将有11座机场，其中8座将新增。

• 核心机场：3个，成都双流机场、成都天府机场、重庆江北机场；
• 续建机场：3个，阆中机场、达州（迁建）机场、乐山机场；
• 前期研究：2个，遂宁机场、广安机场；
• 规划研究：3个，重庆新机场、雅安机场、内江机场。

当成都开启“双机场”时代后，郑州已经提出了第二机场的计划。

郑州：谋划第二机场，联动7大城市群，6条环线通5市，房价不足2万

如今，重庆也在谋划第二机场了，航空的竞赛依然开启。

根据网络上的规划图，预计重庆新机场将设在西部的璧山区。

成都向东，重庆向西，布局4座核心机场，比翼双飞，自得其乐。

重庆新机场规划图

为了串联双城经济圈的城市，规划还布局了4大城际。

• 续建：1条，内江-自贡-泸州城际；
• 开工：1条，绵阳-遂宁-内江城际；
• 规划：2条，成都外环城际、重庆-自贡-雅安城际。

成渝城际线路图

在综合交通枢纽上，规划设置了25个重点枢纽工程，可是大手笔。

• 成都：2个，天府机场、天府站；
• 四川其他：14个，资阳西、遂宁、南充北、达州南、广安东、泸州东、自贡东、宜宾、雅安、内江北、绵阳、德阳、乐山、眉山东。
• 重庆：9个，永川南、江津南、大足石刻、铜梁、长寿北、涪陵北、万州北、黔江、合川东。

可以期待，这些枢纽建成后，区域交通将会有很大改善。

四川整体交通规划图

成渝经济圈：交通大布局，房价会涨吗？

规划已经出炉，房价会受到什么影响呢？

从四川5月份的房价看，位于成都东部的资阳、遂宁、内江都还不高。

• 资阳：均价5611元/㎡；
• 遂宁：均价6724元/㎡；
• 内江：均价6291元/㎡；

如果真的能够借力“双城经济圈”这三个城市还是可以期待的。

但从目前看，这三个城市房价都在下跌。

四川2025：5大经济区，4个能级梯队，新增10座机场，12城房价下跌

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