扳回一局！刘强东看似“笨拙”的布局，悄然“赢”了马云

截止目前为止，我国14亿多的人口几乎都属于网民，或多或少地与互联网打着交道。其实从互联网开始发展到普及，仅用了数十年的时间，就成功将线上线下打通。在互联网给我们带来的诸多变化中，网络购物绝对是最主要的一个。近几年来每次双十一的战绩都能突破新高，更不要说在生活节奏越来越快的今天，人们越来越倾向于网络购物了。

就我国当下网络购物而言，依然是以电商平台为主，并且形成了淘宝、京东、拼多多三足鼎立，其他电商平台依然活跃的局面。其中相对而言，淘宝和京东存在的时间更久，影响力也更大。过去阿里所掌握的淘宝无疑占据着绝对优势，但随着时间的发展，拼多多后来居上，依靠巨大的补贴令其节节败退，京东更是成功创建了自营特色，尤其是在物流方面，成为当下阿里难以比拟的存在。2021年第一季度，京东物流收入224亿同比增长64%，市值一度高达2600亿港元，绝对是当下所有物流公司中市值最高的存在。用户也从曾经的3.8亿增长至4.9亿，增长了29.0%，全体员工数高达37万，相较去年增加了11万。京东本身更是依靠京东物流实现了反超。刘强东终于逆袭，这一布局，赢了马云。就当下来看，在物流建设上，刘强东俨然获得了胜利。

扳回一局！刘强东看似“笨拙”的布局，悄然“赢”了马云。2008年，淘宝打败众多电商平台，占据了最多的网络购物市场，阿里巴巴集团也因此顺利腾飞，实现了多元发展，成为世界数一数二的互联网集团。而在淘宝取得巨大成就的时候，马云曾表示自己不会进军物流行业，不会自建物流。而刘强东在那时却选择了和淘宝截然相反的发展道路，开始筹建属于自己的物流。当时，甚至不少人因为刘强东的这一决定而不看好京东。但随着快递量的不断暴涨，人们逐渐发现了自己的错误，就连马云也开始在物流上进行投资，虽然没有像京东那样自创体系，但菜鸟成功将三通一达联合起来，组成了自己的物流体系。

其实两人之所以在物流上有着不同的看法，即使是都进入物流行业中也采取了不同的做法，主要是因为两者本身的经营策略就存在不同。虽然同为电商平台，但京东走得是自营道路，那么物流自然也就需要自己建立更合适，这样能保证货品的安全性。毕竟很多用户都喜欢在京东上买一些大宗电器，就更需要在运输途中保证货品的安全，提升服务质量势在必行。而淘宝走的则是平台综合道路，是将广大商家聚合在一起，在物流上自然也是如此。就经营平台模式来看，淘宝更成功，但就物流道路来看，俨然京东更成功。从2017年扭亏为盈到当下不可忽视的上市企业，刘强东在物流这一局上成功获得了胜利，甚至因为物流的优秀而让京东焕发第二春。

在网络购物时代，物流本就与用户体验息息相关。物流速度、快递员服务态度等都决定了一家店铺的综合质量。物流速度是人们成功收货后对商家作为的三大方面评价之一。而中国之所以能够在网络购物上彻底起来，并且将亚马逊等外来者挤走，物流就功不可没。但马云却在一定程度上对物流进行了忽略，从而导致综合风评上，不如京东好。

尤其是在如今传统电商疲软，新零售时代逐渐到来的情况下，物流显得更加重要。就京东物流而言，在许多城市建立仓储，几乎全部可以做到次日达，甚至是当日达的效果，在这个节奏快的时代里更符合人们的口味，谁不想第一时间收到货，可见在未来京东更具优势。而阿里由于是组建的网络，不是自建，并且越来越多的快递包裹在不询问的情况下就直接被放置到快递点或取货柜的做法，进一步引起了人们的不满。在收入越来越高，生活质量水平不断提升的当下，人们无疑会对服务质量的要求越来越高。这一点，京东无疑凭借着在物流布局上的胜利而获得了先机。

虽然现在越来越多的人消费的并不仅仅是商品，更有服务。但物流也不是服务中的唯一，无论是传统电商时代，还是新电商时代，一家企业之所以能崛起，看的是综合能力，货品质量价格都十分重要，并不是说物流速度快其他的就可以忽略不计了。