如果建这几条外联大通道，贵港将犹如插上腾飞的翅膀

俗话说“路通财通”，贵港的交通路网等级目前还无法与玉林相比，毕竟玉林早在二十年前便开始打造形成了一小时经济圈，玉林中心城区通往各个县市区的基本实现一级路覆盖，从而紧紧的将各县市区紧密联系成一个整体，交通的便利性从而形成了较强的向心性，县市区对玉林的归属感较强。

反观贵港，虽然近几年的各方面发展较快，大家有目共睹，但是交通硬伤一直未能得到很好的解决。就拿一级路来说，从贵港中心城区出城后，几乎没有像样的一级路通往周边各县市区，特别是往桂平、平南方向，如果有一条一级路将两地串联起来，那么两平人民对贵港的归属感就不会像现在这么低。我认为一级路对群众是最实用的，毕竟高速公路要收费，而且出入口少，对沿线带动作用不大；而二级路又太拥挤，动不动就堵车，比如港南往八塘桥圩方向就是这样。所以，一级路才是对广大沿路居民最有带动作用的，既有一定的速度保障，又能方便沿线群众出行。

为了让大家更直观看贵港的交通情况，我简单画了一线路网示意图，从图上不难看出，贵港拥有优越的交通区位，未来这些一级路建好的话，将让贵港的交通得到质的飞跃，加快与周边的外联交通，这样的贵港才会腾飞，才能留住人口，贵港才能保持持续性高速发展。

通过交通网络加强周边腹地的货物流通，对于贵港物流业发展也大有帮助，对于贵港的港口发展也非常有利，以及对义乌未来的商贸发展起到重要的促进作用。完善的交通路网有利于打造贵港的交通枢纽地位，形成航运+公路+铁路+航空物流一体的立体交通网络，对于打造广西第二汽车生产基地也起到重要的推动作用。

你认为贵港哪些一级路是必要建的呢？欢迎留下你的看法。