造价10亿的神舟12号，超越俄罗斯，有望成为世界头号宇宙飞船

如果要问，谁是最强的天地往返载人飞行器，航天飞机绝对是当仁不让，但可惜的是，因为种种原因，人类有史以来最强的天地往返载人飞行器，只能选择隐退。随着航天飞机的退役，载人飞船迎来了第二春。目前世界上总共有8款在役和在研的载人飞船，中国两款，俄罗斯两款，美国三款，印度一款。本次，神舟12号载人飞船，护送3名宇航员前往天宫空间站，自神舟11号之后，神舟飞船已经有接近5年的时间没有发射，在这5年的时间里，神舟飞船究竟发生了哪些变化呢？

回顾神舟飞船之前的11次发射，每次发射，飞船的形态是不一样的。神舟1号到神舟4号，都是无人飞船，主要是为了做载人航天的技术验证。从神舟5号开始，实现载人航天零的突破，神舟六号是多人多天飞行，神舟7号，航天员翟志刚实现了中国人的第一次太空行走。神舟8号又是无人飞船，主要验证无人交汇对接技术，神舟9号，验证的是有人交汇对接技术。到了神舟10号和神舟11号，验证的就是航天员中期在轨驻留以及其他保障系统的能力。

因为任务不同，且带有实验性质，神舟飞船的形态一直在发生变化。中国航天稳扎稳打，并没有急于成功。从神舟12号开始，神舟飞船的形态已经定型，将批量生产。为什么要批量生产呢？我们都知道空间站上的航天员是每隔6个月左右，要交接班。为了保障航天员的天地往返，我们不能再像之前那样，几年搞一次。我们再来看神舟12号的具体参数，飞船全长9米，由推进服务舱，返回舱，轨道对接舱三大舱室组合而成，总质量8.1吨，可以搭载3名航天员。除了能运人，同时还具备一定的运货能力，上天的时候，可以带300公斤的货，回地球的时候，可以带50公斤的货。

神舟12号发射后，将快速与天宫空间站进行对接。为了实现这个快速对接，科研人员给神舟12号换了新的“大脑”，也就是GNC系统。飞船的GNC系统，主要负责制导，导航与控制，它可以精准控制飞船的飞行姿态，调整飞船的飞行轨道。本次神舟12号换装的新大脑，移植于天舟1号。在天舟一号飞行任务中，我们成功验证了6.5小时快速对接技术。以往神舟飞船想要与空间站对接，在发射升空后，还得先独自飞行近两天的时间，飞船才能调整好所有对接要求。这么长的对接时间，根本无法满足空间站时代的飞行需求。具备快速对接能力的神舟12号飞船，与俄罗斯最新的联盟MS载人飞船处于同一技术水平，而且我们的神舟飞船有后发优势，整体性能指标更是远超俄罗斯的联盟飞船。

如此先进的宇宙飞船，自然造价不低，神舟飞船的单价为10亿人民币，其中最让我们国人骄傲的是，飞船的零部件，我们可以自给自足，不用看别人脸色，不惧怕技术封锁。反观俄罗斯的联盟飞船，最新型的联盟飞船对欧洲技术依赖严重。中国神舟飞船，成长为世界头号宇宙飞船，只是时间问题。

在文章开头，我们提到中国有两款载人飞船，在神舟飞船定型批量生产之后，我国新一代载人飞船，直接瞄准的是载人登月。我国计划要在2030年前后，实现航天员登月。届时，中国航天又将达到一个新高度。

最后，祝愿神舟飞行顺利，期待天宫早日建成。