云南省将建成一条新铁路，全长508.5公里，将可直通老挝首都

改革开放之后，要说我国哪些省份发展的比较快，那一定有云南省。在过去的很长一段时间里，云南省成为贫穷落后的典型省份。这其中很大一部分原因是因为这里地势属于山地高原地形，据了解其山地面积就占了总面积的88.64%，成为阻碍其经济发展的重要障碍。在2020年云南省的GDP总量达到24521.9亿元，位列全国第18。云南省能有如此的经济发展，离不开其交通体系的改善，尤其是铁路系统。

铁路对于整个云南省来说的意义重大，将云南与华南地区、长三角地区紧紧的连续在了一起。依托铁路，云南省的旅游资源被大力开发，包括贸易、金融等各个方面也有提高。对于，未来云南省依旧光明，重要原因还是因为铁路。这一次更加重要，就是因为一条在建的重量级铁路。

这是一条什么样的铁路呢？可以影响到未来云南的经济走向。这还是要与云南省的地理位置联系起来。云南省，在国内与贵州、广西、四川、西藏紧紧相连在国际方面，云南与缅甸、老挝、越南相连接，一下子云南省成为我国连接东南亚的前沿阵地。

在今年的5月28号，泛亚铁路中线的中老铁路，我国境内部分--玉磨铁路的主体工程完工，这对于云南省来说，绝对是一件大事。主体工程完工，预示着即将就能建成，为年底的中老铁路的通车打好了基础。

据悉，玉磨铁路的建设并不是一件容易的事，其起于云南省玉溪市，止于磨憨口岸，全长约508.5公里，沿途经过普洱、景洪。在中东部地区，超过500公里的铁路都是不易建成的，更别说在近90%面积都是山地的云南，它要克服的艰难太多了。不过，未来可以直达老挝首都万象，对于整个云南的发展至关重要。