江苏在建一处过江通道,全长13.5km,预计投入109.13亿元

我国第一长河长江浩浩汤汤从西向东流入大海,构建起了以上海为龙头的长江经济圈。长江经济圈的整体格局就是由西向东经济呈现出递增的状态,处于东部地区的江苏省属于长江经济圈的“顶流”。长江在江苏段又名扬子江,是长江沿线最发达的地区。这里由于南北经济往来和出行的需求,对过江通道的需求特别大。

江苏在建一处过江通道,全长13.5km,预计投入109.13亿元

而南京段莫过于江苏扬子江境内最繁华的。目前,南京的过江通道已经占了整个江苏省的一大半,但是,说实话依旧满足不了需求。据悉,目前南京市正在建设的过江通道好像就有三处,今天就带着大家了解其中之一。

江苏在建一处过江通道,全长13.5km,预计投入109.13亿元

在2018年11月10号,该过江通道就举行了开工仪式,这就是南京仙新路过江通道。其地处南京长江二桥和长江四桥之间,全长13.5公里,起于科创路交叉处,至于江北新区新材料产业园,全线在江南段采用高架主线+地面辅路形式,而江北段则是高架形式。值得注意的是,其跨越长江的方式,是采用国内第一、世界第二大悬索桥,跨径1760米,这绝对是一个大手笔。

江苏在建一处过江通道,全长13.5km,预计投入109.13亿元

根据规划,该处过江通道将会在2023年完工,整个工期大概为五年时间。那么目前整个项目已经到了什么阶段呢?有不少记者实地走访发现,目前,该通道已经部分完成主塔的浇筑,距离通车已经又近了一步。不出意外的话,将大概率会在2023年按时完工,并交付使用。

江苏在建一处过江通道,全长13.5km,预计投入109.13亿元

由于整个工程的建设难度颇大,虽然仅有13.5km,但是计划总投资达到了109.13亿元,很难想象的达到近10亿元/km。仙新路过江通道一旦建成,对于南京市乃至江苏省的南北交通压力将有所缓解,同时也将拉动江苏全省的经济发展。

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页面更新:2024-03-28

标签:江苏   扬子江   浩浩汤汤   悬索桥   通道   南京市   江苏省   工期   长江   南京   全长   江北   经济圈   形式   需求

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