湖南省在建一座重量级大桥，全长2.85km，计划投资15.02亿元

湖南省，我国经济大省之一，虽然与江苏、山东、浙江、广东四省存在差距，但是已经稳居全国10强，在2020年的GDP总量达到41781.49亿元，处于全国第九。省内长沙市已经多年位居全国新一线城市行列，且人均GDP和人均可支配收入都是中西部第一。湖南省全省发展的关键在于长沙，但是也不可忽略其它城市的努力。

株洲，湖南省比较富裕的城市之一，是长沙最忠实的“小弟”，一起与湘潭，构建其长株潭都市圈。株洲，在极力靠近长沙的同时，也在努力增强自身实力。长江最为主要的支流——湘江，在株洲市境内的长度达到89.6公里，如何实现对湘江的跨越，实现经济腾飞式发展显得尤为重要。而建设大桥无疑是一个好办法。

今天要说的这座跨湘江的大桥应该是株洲市第八座大桥，这就是清水塘大桥。该大桥连接石峰区和天元区的重要通道，北起清水塘，上跨青霞路，往南跨越湘江，上跨滨江北路、新东路，之后连接珠江北路落地。

全长虽然仅为2.85千米，但是，其建设意义重大，将有效的加强了轨道科技城、清水塘生态文化科技新城、栗雨工业园区以及武广新城。在2019年5月份，该大桥的可行性研究报告已经批复，并在同年9月份开工建设，目前整体工程已经完工一大半，预计到2022年建成。

株洲清水塘大桥建成之后，将会整体投入大概15.02亿元，平均公里的造价达到了5.27亿元，比建设地铁的成本还要高。但是，我们明白的一点是，这是一个利于未来的民生，一个促进株洲湘江两岸百姓出行和经济发展的工程，这15.02亿元其实也就不多了。同时，八座湘江大桥比较推动株洲成为湖南省的第三城，成为湖南省仅次于长沙和岳阳的省内大城市。