为何行驶20000公里的迈腾中控门锁就坏了?

为何行驶20000公里的迈腾中控门锁就坏了?

一辆大众迈腾B7L,行驶里程为20000km。车主反映该车按动左前车门上的锁按钮锁闭车门后,按钮开关内的联锁指示灯不亮。技师接车后发现故障如图1所示,而正常车辆,用该按钮锁车后,开关上会亮起黄色的锁止指示灯,如图2所示。

为何行驶20000公里的迈腾中控门锁就坏了?

图1 指示灯不亮

为何行驶20000公里的迈腾中控门锁就坏了?

图2 指示灯点亮

随后操作车门上的锁按钮,各门锁有动作声音,且驾驶员侧车门也随之处于锁闭状态,但联锁指示灯不亮。利用VAS6150A诊断仪进行自诊断检查,驾驶员侧车门控制单元无故障码。锁按钮电路图如图3所示。

为何行驶20000公里的迈腾中控门锁就坏了?

图3 锁按钮电路图

测量开关与车门控制单元之间的连接线路,未见异常。更换开关总成及车门控制单元后故障依旧,再次利用诊断仪检查全车电控系统,发现右前车门有“中控锁开关不可靠信号”故障码,如图4所示。

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图4 故障码

检查右前门控制单元数据流,在利用上锁按钮锁车后,门锁状态数据如图5所示,锁车时听到右前门锁电机有动作声音,但车门却并没有锁闭,通过车外门拉手可以打开车门。门锁电机卡滞,更换右前门锁单元后,故障排除。

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图5 数据流

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页面更新:2024-05-26

标签:前车   门锁   前门   联锁   诊断仪   电路图   数据流   指示灯   车门   驾驶员   指示   单元   电机   按钮   故障

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