一辆奥迪 A6L 3.0CVT,行驶2万公里,车主反映车辆在怠速、低速时一切正常,高速行驶(150Km/h)以上超过10分钟发动机开始抖动,车主赶紧转向停靠在应急车道上,然后开回4S店检查。
一、维修流程:
1.首先验证故障现象,怠速、低速无故障,高速连续行驶保持一段时间后开始抖动,有六缸断火的故障,除非灭车或删除故障码,否则即使怠速也开始抖。
2.读取数据块15、16,6缸断火计数器不断增加,计数器累积到一定数值故障码出现,此时怠速也开始抖;
三、启示:
1.失火的判断方法(加速度分析法、扭矩分析法)
(1).失火检测是通过转速传感器精确感知来自曲轴上飞轮靶盘的发动机转速信号波动来判断是否出现失火的;
(2).当失火发生时,发动机扭矩会突然下降,并引起发动机曲轴上飞轮靶盘的“齿加速度”发生变化,因此系统可以用“齿加速度”的变化来表示发动机运转的粗糙度水平进行失火检测;
(3).将6缸的点火线圈、火花塞、喷油嘴分别与四、五缸交换;
(4).故障转移显示4缸断火;
(5).检查4缸的火花塞(原来6缸的)裙部处有轻微裂纹。
(6).更换火花塞试车故障排除。
2.失火达到一定数量级后,系统会断油以防止对三元系统造成损害,这点可在出现故障时连接示波器看出;
3.判断故障时,尽量不要更换新件,以防引入新的不确定因素。
页面更新:2024-04-04
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