在我们的印象中一般都是夏天比较好启动一点，冬天的话因为天气比较冷，发动机会比较难启动。这个和我们起床方式有点像，比如说我们在冬天的时候经常都是很懒起床，大家都不喜欢离开被窝。以下就为大家盘点几种低温启动困难和错误的冷启动方法。

启动不了还打点火开关

在冬天的时候，汽车电池耗电量比较大，而且我们在关闭点火开关之后，汽车还会存在微弱的放电量，大量的是30-50毫安左右，甚至如果是有的车主加装了大功率的用电器的话，电池消耗就会更多。

如果启动之后还连续打点火开关的话，那么将会加剧电池的损耗。如果是第1次启动不成功，那么建议等15秒到20秒左右再启动。特别是在启动了之后，一定要给车辆有一个缓冲预热的时间。一般车辆达到40度左右起步，这个是最节省车辆的能源的。

除了起步要注意之外，停车也需要注意，在停车之前要关闭大功率电器，比如说像空调或者是收音机、行车记录仪等。同时在启动车辆之后，要等车辆运行平稳之后再打开用电器。

启动后猛加速

在车辆启动之后，有的车主会嫌车辆行驶得比较慢，会深踩几脚油门或者是超车需要踩油门，那么这个情况下是比较伤车的。

这种情况下首先是不能够降低油耗，反而会加剧发动机的磨损。因为天气冷，虽然发动机已经启动了，但是各部件表面的润滑油还没有充分的运转到位，而且这个气温下润滑油的粘度普遍偏黏一点。

如果发动机刚能启动就深踩油门，那么整个发动机内部的零件，比如说活塞、气缸，就会处于一个干摩擦状态，严重的还会导致发动机拉缸烧轴瓦。我们知道一台发动机大修最起码都要两三千块钱，如果是奔驰、宝马和奥迪这种豪车，大修的费用（材料费+工时费），最起码要1万起步，所以这种情况还是缓踩一点油门比较好。

一启动就出发

一启动就出发，对车辆的影响是比较大的。正确做法应该是怠速升温片刻，等怠速稳定下来就可以起步行驶了。这个判定的标准是等水温表的指针有一点动或者怠速回到稳定的状态，这个时间大概能是一分钟左右。另外起步之后2公里内建议慢速行驶，然后就可以正常提速了。

综上所述，以上方法希望车主朋友在用车的时候要注意这几点。不管是汽油发动机还是柴油发动机，都会遇到冬天难启动的情况，所以我们只要按照正确的操作方法才能够把发动机的磨损量降低到最低程度。