在轿车与SUV市场的竞争中，似乎SUV占了主导地位，我们经常听人说买车最好一步到位，所以很多人都是考虑买SUV，毕竟轿车在空间和越野能力还是不如SUV。大众新推出的一款中大型SUV就满足了以上条件，而且有着时尚的外观，这款车就是大众途昂X。

该车的基本表现

我们以2020款的大众途昂X尊崇豪华版为例，该车使用2.0t排量EA888-DKX涡轮增压发动机，搭配7速湿式双离合变速器，输出最大功率162KW/4500-6200rpm。前转向驱动桥使用麦弗逊悬架，后桥使用多连杆独立悬架，动力驱动方式使用全时四驱系统，前后差速器使用开发式，中央差速器使用多片离合器式，带有电子限滑功能。

在外观上，该车多边形的进气中网使用粗犷的银色镀铬装饰条点缀，前脸设计方正和敦实，属于耐看低调的类型。大灯和边角使用层次分明的线条，大灯光源使用了LED材料，带有转向辅助、自动头灯和高度可调等功能，在晚上打开车内10色的环境氛围灯后，给人温馨的感觉。

在车内空间表现上，车长4905mm、轴距2980mm，比冠道的轴距2820mm长出不少，带来的表现是后排空间表现比冠道要好。内饰方面，全黑的内饰易清理，搭配银色装饰条，看起来很大气。多功能的真皮方向盘可以手动进行上下和前后调节，还配置了10.2英寸的行车电脑显示屏和8英寸的中控多媒体屏幕，造型简单但是实用。

动力方面，发动机使用缸内直喷技术，主要由发动机ECM、高压油轨、高压油泵和喷油器组成，在工作过程中，高压油泵将油箱内低压油泵输送来的油压进行加压，油压大概是10MPa左右，ECM主要接受相关传感器传递来的发动机信号，按照内部程序控制喷油量和空气量。

购车的费用是多少？有什么不足？

这辆2020款的大众途昂X尊崇豪华版在4S店的提车价是32.39万，优惠了2.6万，全部落地价格是36.26万。该车的缺点就是真皮座椅过于柔软，虽然坐上去比较舒服，但是长途开车还是觉得有点累。还有的车主也反映过该车变速器在换挡时出现口哨声，可能是内部齿轮工作问题。

该车后期保养维护成本高吗？

在保养维修方面，EA888-DKX发动机使用5w-40型号的VW50200级别的机油（和大众迈腾用的黑钻级机油是一样的），需要加注5.4L，机油加滤花费700多，加上工时费，差不多800元左右，变速器油和差速器油分别要换12L和0.9L。该车的燃油滤清器安装在油箱内，可以6万多再更换，在使用过程中尽量加好一点的汽油。

总结：大众途昂X是一款动力足、行驶质感不错的车，车辆外形和内饰设计等也让满意，大家觉得这车怎么样？