地铁为啥成重灾区?遇难12人均因被困地铁,郑州地铁官网变黑白


到今天上午10点左右,郑州市持续特大暴雨引发了洪涝,其中12人遇难。经确认,这12个人都是地铁上受困乘客。

地铁为啥成重灾区?遇难12人均因被困地铁,郑州地铁官网变黑白


据“郑州发布”的消息,从7月17日以来,郑州市迎来连续特大暴雨,郑州市内积水严重。昨天下午6点10分左右,郑州积水造成郑州地铁全线停运,紧急疏散乘车的乘客。其中5号线被困,灾情严重。根据被救出的人员介绍,5号线里洪水进入车厢,一度没过个子小的女生头顶,情形十分凶险,不少人甚至已经和家人朋友交代后事。最终,5号线被困乘客得到救援,其中12人抢救无效遇难。

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地铁为何成为“重灾区”?

根据官方报道,此次地铁洪涝是停车场积水严重,积水冲垮了出入场线的挡水墙,所以造成了5号线列车停运,洪水倒灌。

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在地铁设计中,隧道区间和地铁站两头都有地面风亭。地面风亭一般建设在地铁出入口的地面上,用来排风,给地铁隧道里输送新鲜空气。也就是说,如果地面的积水太多,水位抬升,隧道区间的出入口风亭也会进水,可能造成隧道积水。

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在地铁的设计中,为防止灾害,会安装防淹门、人防门。但是防淹门一般用在水系比较复杂,容易蓄水的地方,比如海岛,或者像长江三角洲、珠江三角洲这些靠近海域的地方。

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而河南因为地处北方,很少发生洪涝,地铁中会安装人防门。人防门可以有效防火防水,但是这次洪水中为什么没有及时关闭人防门呢?人防门没法自动关闭,只能人工关闭。洪水来临时,如果地面积水深,人很难下去关闭防水门。而且如果人防门区间内有车辆停留的话,是万万不可关闭人防门的,否则只会造成区间内车厢的乘客窒息而亡。

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这次降水量骤增,给城市排水系统带来较大压力,所以才导致地铁内成了比较严重的区域。

另外,今天早晨,郑州地铁官网将整体色彩换成了黑白色,以此哀悼罹难者。不少网友纷纷点赞这种做法,并且哀悼遇难者。

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页面更新:2024-05-07

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