车险改革后，到底买多少保额的三者合适？

又到了一年买车险的时候了，一个朋友把他想买的种类发给我，让我帮他看看对比哪家合适。我一看就乐了。他要买150万的三者险。他觉得买的保额越高越合适，保费相差无几，没有必要省那点钱。可是国家车险改革不就是为了给你省钱的吗？2020年9月19日起，车险新规正式实施。新规对老百姓来说带来的是实打实的福利，就看你懂不懂，能不能顺应这个波福利。我们如何享有这波福利？今天就从买多少保额的三者说起。

车险改革前，交强险的赔付金额是伤残11万，医疗费1万，财产损失2000；改革后，伤残是18万，医疗费是18000，财产损失不变。

从日常处理的交通事故纠纷的案例来看，车祸发生后，如果伤者未构成伤残，大概的赔偿数额在3万左右；若构成伤残，最常见的伤残等级为一个十级伤残，根据山东省现行的赔偿标准计算，一个十级伤残的赔付金额在12万左右，稍微超出交强险限额；而如果不幸伤者死亡，赔偿的数额大概在100万以下。

也就是说在山东的现行赔偿标准下，一个正常的司机，在不存在毒驾、醉驾等特殊情况下，如果与行人发生碰撞，伤势不严重交强险的保额基本就能覆盖赔偿；构成伤残以后，一个100万的保险也足够应付赔偿。

当人很多人也会担心现在豪车越来越多，万一不小心蹭到豪车100万不够赔的。确实很多豪车出事故后维修金额很高，但是在大街上动不动就遇到劳斯莱斯、宾利等豪车，在山东这个地方还是不现实的。如果蹭了一个价值百万的豪车，也不会直接蹭报废，100万的修车钱还是可以负担的起的。再说，你如果把劳斯莱斯撞报废了，要么你也完了，要么150万也是赔不起的。

所以普通老百姓在买车险时，交强险加上一个100万的商业三者险真是足够了，没必要加额度。但这个前提就是遵守交通规则，不做违法违纪的事，不然你就是投了1000万，也不会为你的行为买单。