人人都是自行车

自行车修好修不好无所谓。

自行车的特点:简单,轻便,不用烧油,不用用电,坏了、掉了零件,基本上还能走,不能骑还可以推……直到最后还可以卖掉!

如果把各行各业的竞争想要看清楚,一个简单的类比就行——修自行车。

一个公司,人员可以很多,但是就是拿钱的时候,能不分钱的就不要分,能少分钱的就少分,好比你请假了、缺勤了、或者是临时工,或者你学历不高、职位不高、年资不高……总之,找一些你的问题,少给你分钱。除外分钱想多分,另外就是干活必须少干最好不干。能够一夜暴富财务自由,什么条条框框都无所谓。

自行车修好修不好无所谓,自行车的性能好不好无所谓,修自行车的效率高低无所谓,修的是什么自行车也无所谓,修自行车的人多少也不要紧,有所谓的是,拿修理费的人不能多

好比各行各业的不管你是政府公务员,还是企业白领,公司骨干,干力气活的蓝领,干的工作是什么不要紧,干活的人素质高低不要紧,干不干活也不要紧,只要领工资的时候,你比别人拿的多,就行。

当然,进一步,这些人,不管是政客、白领、快递,他们都是自行车,生老病死,苦乐哀愁,各种需求,基本上能够自生自灭是最好,心情好不好、身体好不好、有没有医保、有没有住房、是不是在呼吸干净的空气、吃喝的好不好、累不累……就如自行车,无所谓,只要他们分钱的时候、分权的时候,不来就最好。


人人都是自行车

自然大部分人,实际上就是自行车。自己的生活,自己讨。本事大的,赚钱多,住在北上深广,享受高房价的同时,享受好的社会条件。同时,还能享受到房价上涨带来的财富膨胀!这就如限量版自行车。它因为自身条件好,就能享受好的维修、保养……但是也是一种自行车,高端点吧。这部分人,或者自行车,真要是遇到不可逆的事故,坏了也就坏了。因为北上广深也不缺几个自行车。

那另外一些非北上广深的人,或者自行车。就更加是自生自灭。至于那个修自行车的人,对自行车如何,好不好,实际上不关心。他们关心的是,修自行车的人可以多,但是拿钱的人不能多。


人人都是自行车

没人关心过自行车,也需要美,需要保养,需要更换坏旧零件。这不是在说医疗。

当然医院人满为患,但是前面接待你的人,往往就是拿钱少的人。你根本没见过的各种“长官”,才是拿钱多的人。这个不好理解,就拿你公司来说,老板可能是客户根本见不着的人,跟客户直接接触的人,往往拿钱最少。

至于客户满意不满意,无所谓,只要分刮类似客户的服务费的公司不多就行,最好是只有一家,顶多两家,不能再多了。好比全球做CPU的公司,实际上就是那么两家,一家叫做inter,另外一家也是inter拥有巨量股份的AMD。这时候,如果又出来一个做CPU的,那么,了不得了!我只是比方,不是指那个在中国整天牛哄哄的,在国际上,连牛都算不上的公司。

这些公司,加上那个牛哄哄的国内的公司,在国内也是要:哼,我是唯一个掌握核心科技的公司,别的公司都不能算;真快蛋糕老子要定了,谁也不能来分!

人人都是自行车

远看草原,牛羊跑。

近观牛羊,锅里煮。

牛羊多不多无所谓,吃草好不好吧无所谓,草好不好无所谓……有所谓的是,卖牛羊的人不能多!

总之一句话,我们不过是人家的自行车。为人家服务,但是不能分钱,生活得自己打拼。

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页面更新:2024-03-25

标签:自行车   力气活   修理费   哄哄   各行各业   不要紧   零件   要紧   好不好   白领   无所谓   不好   条件   客户   公司

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