高速路上雨天行车，什么状况最危险？

作者：子阳

雨天高速公路上行车，风险增加，几条经验教训务请车友参详:

1、路面湿滑，剎车效果不比晴天，车须慢行。但这还不是最危险的。

2、更危险的是雨天视线不良，车手赶路心切，你不碰他他未必不碰你，故慢行、闪灯、保持车距、多摁喇叭是要诀，甚至干脆进服务区停止前行。

雨天千万不可在高速路边停行，否则碰车风险为99%！！！但这还不是最危险的。

3、更危险的是天雨路面积水。尤其弯道，路面施工按力学原理会设计内弯低于外弯路面，这将使内弯车道积水成潭，而相邻路面却并无水印。

无此经验者多未事先察觉而任车照速行驶，一旦单边轮压水，另一边轮压地，车必打甩，此时若下意识踩剎，结果几乎都是摆尾事故。

故:务必注意路面积水，尤其小心弯道积水！雨天千万不可定速巡航！！若遇水溅或水摆，须握紧方向盘，松油门，切莫急剎！！！

车遇水摆尾事故多为冲出车道、撞上护栏、头尾调转180度甚至360度，或横车翻滚。但这还不是最危险的。

4、最危险的是车雨中发生摆尾事故后因故障停在高速路上。

此时，最快速度 : ①闪灯，人离开车到高速公路护栏外！②能在事故车来向前约25、30、45、50米路上迅速放置事故警示标志，就是你前世积了功德！③立即打高速路报警救援电话或110等可及时报警的电话，并拍下你已尽力设置了警示标识的场景！

若真的在高速路上发生雨中摆尾事故并且没能做到前述①②③，则结果可能是 ：

a、在车摆尾事故发生的同时被后面来车追尾加重事故程度；

b、后来车因无故障标识或视线不良剎车不及撞上事故车：后来车较小相撞叫粉身碎骨；一样车相撞叫同归于尽；后来车大相撞叫碾压而过；

c.可能是，因要负本起事故的主要或全部责任，产生了无休止的经济和感情债务。

上述描述实在耸听，却是逆耳忠言，意在警示应有智慧：在享受高效和便捷的同时，有居安思危意识，防范问题和风险的发生。

祝福在途车友平安！祝福在途车友稳健！祝福在途车友快乐顺利到达目的地！