近20年，我们的生活发生了翻天覆地的变化，如果要说变化最大的有哪些，除了我们迎来了移动互联网之外，那么就是在出行上的改变，以前飞机、私家车都是富人的专属，而如今，飞机、高铁、私家车都趋向于平民化，成为大众消费得起的交通工具。

而在私人交通工具方便，还多了电动车这样的“神器”，并且经过20年的普及，成为我国的国民级别的代步工具，即使汽车现在价格非常亲民，但是电动车依旧占据着非常重要的位置，而电动车更是一个大家族，不仅有现在受大家青睐的电动汽车，还有两轮电动车，电动三轮车等交通工具。

电动三轮车的主要用途

而电动车中，唯一比较特殊的应该就是电动三轮车，它又被称为电动车中的“面包车”，因为它既可以载人，又能载货，我们生活中遇到的封闭式电动三轮车，基本上都是用来载人，而未封闭式电动三轮车，基本上都用着载货。

在农村生活过的朋友都知道，以前农村干农活都是用小推车，而如今基本上都升级为了电动三轮车，不仅每次载的物品多，而且还比较省力，使用的电费成本也不高，也是老百姓能够接受，所以，电动三轮车普遍被应用在农村地区载货载人。

而在城市中，其实也不少见电动三轮车的身影，尤其是对于封闭式的电动三轮车十分常见，无论是哪一种三轮车，随着交管部门对于两轮电动车严格规范之后，电动三轮车如今也要面临加强管理，5月1日起，电动车三轮车有3个变化，其中一个违规使用或被罚款1000元，下面了解一下。

01电动三轮车违规改装罚款千元

改装其实大家一定都不陌生，从改装汽车到改装两轮电动车，都是属于明令禁止的行为，而改装电动三轮车，同样是不被允许，所以，一切对于车辆改装行为，都是属于非法行为。

对于改装行为为什么要查这么严格，因为改装车是破坏出厂的安全设置，让车辆的安全性无法得到保障，所以，对于一些改装影响到道路安全的车辆，最高可处罚1000元，车主、商家都要注意了。

02电动三轮车无牌无证禁止上路

众所周知，车辆主要分为机动车和非机动车两大类，而机动车是属于管理比较严重的一种，而电动三轮车的属性就属于机动车，按照规定，机动车上路必须要完成实名登记上牌、驾驶人考取对应驾照才能上路行驶。

5月1日起，部分地区的公安、交通、城管部门会进行联合执法，对无牌无证上路的电动三轮车进行治理，尤其是对于从事违规营运的车辆，一旦查到将会进行扣车、罚款等顶格处罚。

03源头治理不符合资质电动三轮车

除了对于电动三轮车上路的管理更加严格，江苏、山东、河南、陕西西安等地也出台了相关管理规定，其中明确提到，要严禁生产、销售不符合资质的电动三轮车，将会严查严惩违规生产、销售行为。

从源头治理，是对广大车主一个好事情，电动三轮车想要规范化，那么源头生产、销售一定要管得好，这样车主买不到不合规的车辆，自然就不存在多种违规上路的行为，而买车不能用车也就成为过去式。

任何车型都应该遵守交通规则

一直以来，作为机动车的汽车和摩托车是管理最为严格的车型，而如今道路的车辆越来越多，路况也变得复杂很多，而发生交通事故已经不仅仅只有汽车和摩托车，无论是两轮电动车还是电动三轮车，都是道路交通事故的隐患之一。

避免交通事故最好的办法，那就是都能做到严格遵守交通规则，无论是汽车、摩托车、电动车、三轮车，只要是上路行驶的车辆，在交规面前都是一视同仁，谁犯错都应该为自己的错误买单。

结语：电动三轮车作为机动车的一种，其实遵守交通规则是不可推卸的责任，小行家也建议大家该上牌照的上牌，该考D证的尽快考，不过，有的地方一刀切地禁止电动三轮车进城，这样的做法还是让人很不理解，电动三轮车可以管理，但是管理的应该是人，车辆本身其实并没有错，相信这也是很多车主的心声。

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