电动车骑乘需要戴头盔,不合格率却高达76%?戴头盔还有意义吗?

电动车作为老百姓十分青睐的交通工具之一,是短途出行非常不错的交通工具,电动车的低价让它成为人人买得起的代步工具,电动车的使用简单让它成为人人学得会的交通工具,电动车的小巧便利,让它成为在拥堵的道路环境下,依旧能够畅行无阻的交通工具。

电动车骑乘需要戴头盔,不合格率却高达76%?戴头盔还有意义吗?

电动车的好处多多是有目共睹,否则电动车也不会以累计3.7亿的保有量成为在数量碾压其他交通工具的车型,当然,“人无完人、车无完车”,电动车也是存在一些“瑕疵”,让人第一个反应,就是电动车的续航短、不耐用的问题,而小行家认为,这些都是能够克服的问题,电动车最大的“软肋”,其实是它的事故中的高伤亡率。

作为一款交通工具,无论是主动还是被动,上路行驶都会存在交通事故的可能性,而我们知道汽车在发生交通事故有着很好的防护措施,一些轻微、小事故不太可能会出现驾乘人伤亡的情况,但电动车则不同,因为缺乏防护,电动车在外力下,驾乘人员非常容易受到伤害,而电动车也是事故中伤亡率最高的交通工具之一,所以,为了改变这种情况,公安部才推进了“一盔一带”。

“一盔一带”实施一年有余

电动车骑乘需要戴头盔,不合格率却高达76%?戴头盔还有意义吗?

所谓“一盔一带”,是公安交管部门在2020年4月在全国展开的一项安全守护行动,“一盔”是指展开对摩托车、电动车的佩戴头盔纠察,“一带”是指对于汽车系安全带的纠察行动,用来保护车主的人身安全。

而如今已经是2021年6月,“一盔一带”实施一年有余,而关于电动车骑乘佩戴头盔,在很多地方都得到落实,甚至不少地方还出台了本地电动车管理条例加持,要求电动车骑乘必须要佩戴头盔,否则有20元到50元不等的罚款处罚,尤其江浙等地,佩戴头盔率已经高达90%以上,而全国范围的佩戴头盔率也超过55%,虽然还是有提升空间,但相比之前也好了许多。

电动车头盔市场依旧良莠不齐

既然大家都佩戴好了头盔,而头盔又是车主在发生交通事故后,赖以维护人身安全的重要工具,它的产品质量就相当重要,不过,我国目前并没有电动车头盔的“国标”,所以,根据央视的报道,电动车头盔市场依旧良莠不齐,存在大量低质、无防护能力的头盔。

电动车骑乘需要戴头盔,不合格率却高达76%?戴头盔还有意义吗?

早在去年“一盔一带”实施没多久之后,CCTV13《质量报告》节目就调研并曝光了当下市场上普遍存在的头盔乱象,其中90%的不合格率让人触目惊心。

电动车骑乘需要戴头盔,不合格率却高达76%?戴头盔还有意义吗?

而近日,CCTV2发布专题报道《一碰就碎,“蛋壳”头盔岂能保安全?》,再次关注电动车头盔的质量安全上,其中报道内容指出:在一项由国家市场监管总局针对电动自行车头盔可能存在的质量安全风险检测数据显示,在从市场上采样的60批次头盔中,76%不符合相关标准要求。

不合格的头盔戴着还有意义吗?

电动车骑乘需要戴头盔,不合格率却高达76%?戴头盔还有意义吗?

面对如此高的不合格率,央视报道内容中就直呼:“一碰就碎“蛋壳”头盔岂能保安全”,确实,佩戴头盔目的就是防护电动车在发生交通事故后,能够起到一定的安全防护作用,那么,这些不合格的头盔戴着还有意义吗?

其实,对于佩戴头盔,一直都有车主有所怨言,尤其在夏天佩戴头盔十分闷热,给本来就不是很舒适的驾驶环境“雪上加霜”,并且,佩戴头盔之后,视线也会有所影响,而这些种种不便,就是为了达到发生事故的时候降低伤亡率,那么,佩戴一些不合格的头盔,真的可以起到防护作用吗?

电动车骑乘需要戴头盔,不合格率却高达76%?戴头盔还有意义吗?

近期,广东中山发生了一起电动自行车与汽车剐蹭事故,虽然碰撞并不激烈,但骑电动自行车的女子眼部出血不止,地上留有一大滩血迹,而原因则是因为头盔在碰撞破损,导致坚硬的外壳刺伤了车主。所以,不合格的头盔不仅起不到防护作用,还存在其他的安全隐患,不仅再次问道:这样佩戴头盔,还有什么意义?

到底头盔该如何选?

既然佩戴不合格的头盔不如不戴,但是又有规定要求电动车骑乘需要佩戴头盔,那么,这就需要广大的车主能够具有辨别能力,在良莠不齐的电动车头盔中,挑选到合格、安全的头盔,对于头盔该如何选,小行家有几点建议;

电动车骑乘需要戴头盔,不合格率却高达76%?戴头盔还有意义吗?

建议一:选头盔看资质,任何产品,资质都是非常重要的参考标准,资质是管理部门对于某个商品的门槛,虽然目前来说没有电动车头盔的标准,但是我国拥有摩托车头盔的标准,建议选购符合摩托车标准资质的头盔。

建议二:选头盔看品牌,所谓品牌,就是在良莠不齐的市场中能够形成口碑的产品,这类产品是具有一定信赖度,而一旦形成了品牌化,企业在产品质量的把控也会自我要求严格,所以,具有品牌化的头盔更值得考虑。

建议三:选头盔看材质,市场上存在十几元的头盔,基本上就是普通塑料材质或玻璃钢材质,这种材质成本较低,但是安全防护性也是最差,如果价格能接受略贵一些,建议选择碳纤维材质,其次就可以考虑ABS材质,这两种材质在防护性上会有所保障。

电动车骑乘需要戴头盔,不合格率却高达76%?戴头盔还有意义吗?

结语:电动车要求佩戴头盔的目的其实是为了安全,而作为车主,也要意识到佩戴头盔是为了防护,切勿抱着只是应付检查,完全不考虑质量地选择十几元的“应付专用头盔”,使用头盔,不仅起不到足够的防护作用,而且广泛使用这类低价、劣质头盔,也会直接导致头盔市场的良莠不齐更加严重,所以,选择安全可靠的头盔,还是值得大家重视。

对于电动车佩戴头盔,您一般会选择什么价位?欢迎大家评论交流,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。

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页面更新:2024-05-13

标签:头盔   电动车   良莠不齐   行家   交通工具   伤亡   车主   资质   材质   防护   事故   骑乘   意义   作用   建议

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