前言：

近几年但凡想买车的朋友都会问小编，什么款式的SUV比较好。感觉现在想买车的车友都喜欢选SUV，这种跟风的现象也让国内的车企们纷纷推出了各种大小尺寸的SUV，甚至有一段时间7座的大型SUV更是大行其道。

诚然SUV超大的尺寸与霸气外观的确能够彰显买车人的品位与财力，不过小编作为一位老车评人，其实对跟风买SUV还是有自己的一点看法。今天跟大家分享一下小编对于买SUV与轿车一点看法。

空间诉求：真的需要那么大吗

对于很多车友来说，衡量一辆车是否满意的重要标准就是后备箱的装载能力。比如说奥迪品牌的Q5L，超过1500L的后备箱容积甚至堪比一张双人床的大小，但实际问题是大部分车友买车的诉求都是家用，不是用来拉货。就算是普通轿车的后备箱放下三个24寸的登机箱都绰绰有余，所以说SUV后备箱空间大是事实，但现实情况真的不需要用到这么大。

驾乘空间：SUV舒适度远不如轿车

SUV最初诞生的目的是为了越野并不是为了营造良好的驾驶体验。四驱性能也是为了更好地脱坑。车身够大，然而SUV的内部空间并没有我们想当然大，反观轿车因为是为了城市驾驶打造的座舱，在空间舒适性上面会下更多的功夫。

通过性：能派上用场的场景并不多

说到车辆的通过性，SUV在这点的确是碾压轿车。首先SUV的底盘比较高，基本上离地间隙差不多都是180mmm，这个好处就在于遇到一些坑坑洼洼的乡村路面或者山路来说，驾驶SUV没有很强的颠簸感。

但是各位车友可能也忽略一个重要的国情，现在所谓的烂路在国内绝大部分已经不存在了，就连乡村的道路都是笔直平坦的。如果不是专门玩越野要去挑战无人区的，在城市里面离地间隙高的SUV并没有什么可用武之地，如果大暴雨造成积水的话，轿车过不去的地方SUV也过不去。

操控乐趣：想一想赛车为啥都是“低趴”的

SUV的高通过性是以牺牲一部分驾驶性能作为代价，因为车身的重心相对轿车要高不少，所以在过弯的时候轿车能做到SUV就很考验驾驶者的技术了。

同时对于追求加速性能的车友来说，SUV如果要做到轿车的推背感，同样的动力下面（除非超级豪车），SUV是做不到的。

在经济性方面，轿车的油耗要比SUV低个3L左右，因为考虑到轿车与SUV的重量上有差距，还有不同的风阻系数，所以长久来看，轿车更加省油。

小编总结：

虽然现在有很多SUV也在舒适性方面发力，但是SUV在短时间难以解决空间的问题，小编想说的是，如果想要一辆能坐多人的车，那就乖乖选择MPV，如果想要舒适的驾驶体验，那么轿车能给你最佳的体验。而SUV更多的是运动与越野，虽然现在有很多城市SUV车型的出现，但一辆SUV只用来跑城市道路，难免还是大材小用。