共享充电宝代理商：一年净赚20万，出乎意料

共享充电宝是在“共享”风口上出现的全新细分行业。2014年8月，来电科技成立 ，随后，才有了接二连三的入局者。2017年以来，随着共享经济概念的火爆，共享充电宝也被资本推上风口。而除了融资大战之外，专利大战早在2016年就已爆发。随着共享概念横扫各个行业，在资本推动下，2017年上半年共享充电宝开始跑马圈地，出现数家运营企业。最疯狂的时候，曾经40天有12亿资本入局。

​倍电充电宝某城市总代理杨天一称，做共享充电宝一年多以来，他看到很多人来来走走，没几个人留下来。因为前期需要沉淀，其实收入也算不稳定，容易沉不住气，没有耐心。让他坚持下来的主要原因是钱，算下来去年一整年净利润剔除各种吃喝住，大概10-20万。只要坚持下来，无论是招代理还是自己去铺设，都是可以满足这个要求的。今年目标就是赚30万。不过，经常有人谈得好好的，下一秒都不见了，也联系不上。

​怪兽充电宝公关总监谢良梁表示，共享充电宝其实是一个挺小而美的一个生意。他们做过内部的市场调研，发现基本上70%的职场人，从家里出来去工作，不带充电宝，这其中65%以上有二次充电需求的。很多人晚上可能跟朋友聚会，或跟商业伙伴在外边谈生意。对于这部分人来说的话，他必然有充电需求。也就是这个行业下沉的空间还非常大。理论上只要在大众点评上的店铺都能进去。一个柜子放在一台充电宝设备在台上，既没有影响到大家的生活，也没有影响商店的利益。用户有需要来借一个，借完就直接塞回去，及其便捷。

​共享充电宝虽然看似是一个消费者的一门生意，实际上更多的是对于商家。更重要的是用户对这公司的品牌认知度并没有那么高，无论这哪一家都可以。商家到底放哪个的品牌，这就主要是谈判的问题了。

总而言之，要实现可持续发展，还要挣钱，不能老是烧资本，通过不断的融资来维持公司运营。而需要公司的日常运营，是用户的使用费收入或者其他的收入能够弥补的一个支出，最后实现盈利，那么这个时候才是比较好的模式。但是观察到这样到的今天好像在所有的共享经济之中，好像只有共享充电宝，对外宣称可能已经盈利。

各位读者，你们觉得呢？