合资家轿“新王者”，比朗逸大一圈+5.3L油耗，2个月狂甩22449台

汽车市场内10万级别的品牌选择主流的有丰田、本田和日产，国产有吉利、长安和比亚迪，但今天为大家推荐的是北京现代。六年前北京现代的第一代伊兰特是海外销量最好的车型，其中这几年不断更换名字，我们似乎都把它忘记了，到了第七代伊兰特这个名字终于回归。

经典回归价格感人，售价为9.98-14.18万元，上市前很多人对它并不期待，因为外观变化太大，从原来圆润稳重变成前卫激进，甚至有人说它不再是从前的伊兰特了。同价位保值的日系品牌选择多，第七代伊兰特处于一个不上不下的位置，可是2021年1-2月它交出了一份出乎意料的成绩单，累计销量达22449台，成为畅销排名前列。

外观上，伊兰特完全改掉之前朴实的形象，这次造型运用了“感性运动”设计理念的基础，再加上独特的“参数动力学”设计表现形式，最后展现出前卫运动的轿跑即视感。

前脸中央一块亮黑前格栅，加上犀利的LED车灯组，一体化的设计让人看到有种想退后的感觉，侧面像宝石切割般的立体腰线，折面凹凸明显让整车更加锋利，运动感超强，很有攻击性。

车身尺寸为4680*1810*1415mm，轴距达到2720mm，后排空间非常宽敞，动力上提供1.5L+CVT变速箱和1.4T+7速双离合变速箱两种发选择，1.5L的最大功率是115匹的马力而1.4T的最大功率是140马力，峰值扭矩分别为143.9 Nm/211Nm，看数据来说1.5L日常代步够用，1.4T马力会更强劲。

车内环抱式双座舱，中控台三横独特设计贯穿冷气出口，分上下两段让整体干净简洁，搭配按键丰富的转向盘，繁而不乱。中央双10.25英寸液晶仪表盘与中控屏组，能触控的地方都采用软性材质相当贴心，与外观相比，内饰温和有质感。

整体来看，第七代伊兰特前卫激进的外形会吸引不少年轻的消费者，而且性能、内饰各方面也能跟上主流，可以看出这次回归诚意十足。