从月销3万跌至月销300辆，又一款经典合资车销量崩盘，原因很现实

汽车市场的竞争一向非常激烈，即便是中国这种广大的市场，也照样是避免不了优胜劣汰的规则。在这种情况下，许多汽车往往在畅销几个月之后，就会面临销售额崩盘的局面，其中就包括桑塔纳这款大众汽车，目前已经从曾经的月销3万辆，目前已经下降到只有300辆，实在让人唏嘘不已。

和丰田、本田等一系列的品牌车一样，桑塔纳进入中国市场已经有37年的时间，口碑在众多合资车里面也算不差。可就在最近桑塔纳的销售量也不升反将，跟其他的轩逸、英朗等相比可是相差甚远，目前这些汽车在2月份的低迷期，也曾销售出2万多辆，而导致桑塔纳销售崩盘的理由，也许与以下这些原因有关。

第一是车型尺寸的问题，桑塔纳的车长不足4.5米，与现阶段大部分的主流紧凑型轿车相比有不少差距，甚至几乎等同于一些小型车，这对于一款中型车来说是一个很大的硬伤。过短的车长，最终就导致车的内部空间变得狭小，对于日厂人出行开车，车内一般保持在三人以上的数量时，这样的尺寸明显不够。

第二就是内饰配置度不高，有时候买汽车就如同买手机一样，除了看外观，功能性是否全面和先进也是非常关键的因素。而桑塔纳在这方面就显得比较落后，许多的零件配置依旧是多年前的产物，像许多汽车如今都已经基本配备了液晶屏、智能联网和语音系统的情况下，桑塔纳内却基本没有这些零件，甚至连座位用料都依旧是廉价物，这样的配置即使价格再便宜，也很难吸引到客户购买。

如今大众旗下的许多产品，基本都用MQB平台进行生产，而桑塔纳却依旧使用PQ25平台，对于作为大众的名牌汽车来说，确实有些掉价，如果桑塔纳没办法尽快完成升级换代，日后估计很难在市场竞争。