丰田双擎跟本田锐混动有何差别，车友：一个是真牛，一个在吹牛

说到保值率高的车，那日系车的保值率是大家有目共睹的，特别是丰田还有本田，这两家车企的车型再保值率还有质量方面都做得不错，这一点从大众的口碑就能够看出来，丰田“一车传三代，人走了车还在”，本田“买发动机送车”，既然口碑都这么好，但是依旧有车友说他们一个是真牛，一个是再吹牛，而且说得还是他们的混动技术。

丰田双擎的历史可以说是非常悠久，而且还有着混动技术全球第一的美称，确实再二十世纪末期，丰田研发出了全球第一款量产型的HEV车型“普锐斯”。而当时的本田则是在2012年才发布了immd混动技术，据说是研究了十年的成果，相比时间那丰田的研究历史会更加就一些，并且技术也相对稳定，毕竟本田这十年研究到底是做了什么，这也无人知晓。

而丰田却一直都有推出HEV车型，像卡罗拉双擎、凯美瑞双擎还有亚洲龙双擎，这些车还是非常受欢迎的，而且丰田至今以经卖出了1800万台的HEV车型，让人难以置信的是丰田在卖出的这么多台车里面，电池的故障率为0，看来丰田还真的是应证了不会把任何一样不成熟的技术用再汽车上这句话。

这样一对比很容易就看出来丰田是真的牛，而本田好像有点在吹牛的感觉了，不过两者在国内市场内都很受欢迎，那如果是你你会选择技术比较成熟的丰田还是随后而来的本田呢？