「车辆解析」D系铁头巷战王者！全游唯一指定“印钞机”重返战场

▲《坦克世界》中的D系8级重型坦克“狮式”

各位《坦克世界》的玩家们大家好，在游戏中的D系重型坦克通常拥有庞大的身躯和厚重的装甲，限制它发挥的也许只有较差的机动性，这使得D系重型坦克在战斗中时常扮演主攻手和“肉盾”的角色。而D系也有一台号称“狮炮一响，银币万两”的8级金币重型坦克，这台“狮式”不仅收益能力极其强大，还有着不俗的战斗力。

优秀的主炮

▲105毫米口径KwK 46 L/70坦克炮

“狮式”使用一门非常独特而且火炮身管较长的105毫米口径KwK 46 L/70坦克炮，普通弹药为飞行速度高达1150米/秒的AP弹，平均穿深234毫米。特种弹药为飞行速度达1438米/秒的APCR弹（次口径穿甲弹），平均穿深294毫米，这两种弹药的平均伤害均为320点。高爆弹药的平均穿深60毫米，平均伤害420点。

▲利用俯角优势

“狮式”这门320点平均伤害的105毫米口径主炮在现在“虎王”的单发平均伤害被提升至360点的情况下，确实稍显逊色，但“狮式”的穿深较高，而且标准弹药就可以击穿“狮式”所能遇见的大部分同级对手，并不是太依赖特种弹药。不过“狮式”的装填速度较慢，同时炮控手感也颇为一般，较为考验玩家的耐心，也很难在关键时刻“爆发奇迹”，但是火炮的精度是非常优秀的，时常可以在远距离打击敌人的弱点。

良好的防护能力

▲炮塔正面对AP弹的等效在340毫米左右

▲车长指挥塔对AP弹的等效在150毫米左右

作为一台非常强调“防御力”的D系重型坦克，“狮式”的装甲防护能力自然不容小视。该车拥有着强大的正面防御力，在正对情况下，炮塔正面大部分区域对AP弹的等效都在340毫米以上，炮塔顶部的车长指挥塔对AP弹的等效则在150毫米左右，不过虽然这里是弱点，但由于“狮式”自身高度较高，指挥塔体积非常小的缘故，实战中敌人很难攻击此处。

▲车体首上装甲板对AP弹的等效在220毫米左右

▲车体首下装甲板对AP弹的等效在140毫米左右

“狮式”的车体正面防御力稍有逊色，在正对情况下，车体首上装甲板对AP弹的等效在220毫米左右，而车体首下装甲板对AP弹的等效只有140毫米左右。“狮式”的车体首上装甲板可以防御绝大多数8级重型坦克的标准弹药，但在特种弹药面前败下阵来，车体首下更是标准的弱点，被击穿非常容易损坏发动机模块。

▲在摆角度情况下，车体侧面装甲板仅存在一处小弱点

虽然“狮式”采用炮塔中置构型，但该车在“卖侧面”战术情况下防御力非常棒。虽然该车的首上装甲/侧面装甲等效厚度会大幅度提升，但车体侧面炮塔基座筒体突出部位的装甲等效厚度会大幅度下降，这里可以轻易被8级坦克的标准弹药击穿。因此在“卖侧面”情况下最好要前后稍微移动，以避免敌人打击此处。

其他相关信息

▲功重比为11.11马力/吨

“狮式”继承了D系坦克一贯的弱机动性特点，该车发动机最大出力虽然高达1000马力，但由于自身重量也高达90吨，因此功重比只有11.11马力/吨。前进极速只有35千米/时，倒车极速只有-15千米/时。同时该车的履带地形阻力系数仅为10级重型坦克平均水平，配合上25.03度/秒的履带旋转速度，“狮式”的机动性十分堪忧。

▲-10°俯角

“狮式”拥有非常强悍的-10°俯角和38°仰角，这让该车在非常注重“卖头战斗”的现版本游戏环境下可以发挥出强大的战斗力。同时“狮式”拥有400米的基础视野，这在8级重型坦克中是极为优秀的，在实战中也很少被“视野压制”。

配件与玩法

▲发挥炮塔防御力和俯角优势

“狮式”的车体首下防御较为脆弱，同时发动机模块也被布置在车体前部，在实战中车体首下被击穿后非常容易引发发动机损坏（但不会起火）。同时“狮式”的移动速度较慢，车体体积较大，隐蔽值较差，容易被自行火炮当作首选目标，因此推荐“狮式”进入城镇或是在“防炮位”与敌人战斗。在配件上玩家可以选择通风/内衬/结构调整+输弹机+垂直稳定器/高级光学观察镜以提升作战效率。

▲印钞机

“狮式”的整体战斗风格较为保守，玩家只需要露出炮塔后开火打击敌人即可，但这也让“狮式”缺少操作空间，在残局难以“翻盘”。但从收益的角度来看，“狮式”是当之无愧的8级金币车王者，完全堪称“移动印钞机”，无论是新老玩家都能驾驶“狮式”斩获成吨的银币，从这个角度来说，“狮式”绝对值得拥有！