一个23岁年轻生命的消逝，再一次拨动了人们的神经，在感叹生命无常的同时，更重要的话题是单独出行的女性，谁来保护她们的安全。

不同于在公共场所，汽车是一个相对与环境隔离的封闭系统，有相当的隐蔽性。

虽然事件仍然在调查中，但是从已经披露的细节中，还是能发现满满的疑点。

1. 车门是否被反锁

大部分司机都知道，在驾驶位的车门上，一般会有一个中控锁，作用是锁闭汽车车门，防止有乘客在行驶中不慎打开车门。

其实有些车的设置是，当速度达到一定值，就会自动落锁，但是作为货运的面包车，一般不会有这个功能。

那么车门被锁住是故障还是司机的个人行为，目的又是什么呢，只有通过现场汽车检查和对司机的询问才能得知真相。

2. 行车路线并不能100%确定司机有问题

从公开的行驶路线上看，绿色的系统路线看似是最快和直接的，但是红色路线也并没有彻底的偏离目的地。

另外，我们在打出租车的时候，也经常会碰到有些老司机会抄一些近路，避开拥堵和红绿灯。

所以，仅仅通过路线的不同，是很难下定论的，这还需要专业的审讯，再结合司机回答，判断其语言的真实性。

3. 后脑着地

正常情况下，一个成年人如果选择从车窗跳车，一定会面向窗外，并且在落地的同时，本能的用手对身体进行支撑。

但是在这件事里，受害者确实后脑着地，退一步讲，就算是背对地面，受害者的双手还是会自然地保护自己。

那么在跳窗的瞬间，受害者双手在什么位置，在进行什么动作呢？

这才是问题的关键，因为人在面对身体失去平衡时，第一反应就是用手去支撑。

另外，正常情况下，当司机发现副驾驶有异常的情况下，首先的动作一定是减速或者直接刹停。

那么这一系列动作，一定会在道路上留下些痕迹，但是事发时间距离今天已经很远，再去现场所能收获的信息已经微乎其微了。

4. 车上只有两个人吗

最后的两个问题就是，第一，谁或者有没有目击者能证明，车上只有司机和受害者两个人，有没有可能出现第三个人呢？

如果有，那么事发后，他完全有时间马上离开现场。

第二，这是不是第一现场，司机有没有可能进行一定的伪装。

这个就细思极恐了，如果从一开始就是有目的的行为，那么就是一步步走向深渊。

当然猜测只是根据一些细节，相信最后的真相一定会浮出水面。

顺便说一句，一个月之前，货拉拉就已完成15亿美元的融资。

我们不能仅仅通过一个负面事件，就彻底否定一家公司。但是希望货拉拉能投入更多的安全投入，避免同类型事件的发生，这样才会慢慢变成一个伟大的公司。

不要急，真相一定回来，也请相信，在这个世界上，好人还是很多的。

不要因为一件事，就让自己失去信任其他人的能力，也要相信正义的力量。

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