南阳高铁东站会采用分站方案吗？

南十，南进南阳东，确保十南驻阜贯通，确保郑州洛阳十堰顺畅。

南信合，南进南阳东，确保洛平南信贯通，确保河南井字通道，省内城际顺畅。

同时可设置南阳南站，确保合肥信阳南阳十堰安康贯通。

南阳东 南十北线方案，北线方案，势必要和宁西并线了。

并线，确保郑州洛阳十堰顺畅，郑洛平南信贯通，确保河南井字通道省内城际顺畅，同时确保合肥信阳南阳十堰安康贯通，十南驻阜顺畅，从镇平分叉，南北双向引入南阳东。

0分站对南阳普通老百姓很不便利，比如说，从南阳-信阳，洛南信，在南阳东站坐车，合西，在南阳南站坐车，那么从南阳到信阳，到底去哪个站坐车呢？？如果车次集中在一起，只去一个站，车次多，随到随买票，都可以。

南阳不缺北京重庆方向车次。缺的是西北，长三角，广东方向车次。缺少得方向就是南阳东要加强的方向。

怎么加强？？增加周边省会城市西安，郑州通过南阳东的通达度，这是最靠得住的办法。增加的是大城市需要的方向，而不是没用的方向！西安通过南阳东，要是往北平顶山方向，西安要它干嘛？？。所以西安务必要北进南阳东，能往南往东。

别想着地级市人家给你大量始管外发长途车，能蹭尽量多的省会间车次，是最切实际的。徐州东，够枢纽，也就是这样。