雨雾天气下双闪和雾灯谁更安全？你用对了吗？

不知道何时起，雨雾天气下双闪灯被应用的越来越多，有时候我都怀疑开了雾灯的我是错误的。其实我也在琢磨，大家都很喜欢在特殊天气下开双闪，难道说双闪比雾灯要安全吗？为了不让自己疑惑，自己找了些实用资料跟大家分享下，双闪和雾灯谁更安全！

雨雾天气下双闪和雾灯谁更安全？

我们知道雾灯的颜色一般是后面红色，如果有前雾灯的为黄色，而根据光的穿透力来看，红色的波长最长，穿透媒介的能力也最大，加之红色的警示作用，所以红色雾灯更加容易引起人们的注意。

前雾灯的黄色光源也同样具有很强的穿透属性，所以这两种颜色才被应用于雾灯中。

回过头来，我们说说双闪，双闪灯又叫危险报警灯，从字面意思来看，雨雾天气开双闪似乎没有什么不妥，但其实双闪灯更大的含义是提示其他车辆或者非机动车及行人，本车出现问题时使用。

而雨雾天气显然与车辆的状况没有直接关联，再者说，就算您开启双闪本意就是借用危险性，但是由于城市光源较多，另外雨水和积水可以折射光线，开启双闪后，双闪频繁的闪亮会给别的驾驶员带来不必要的安全隐患。

因此来说，雨雾同等天气条件下，双闪灯是不如雾灯安全的！

双闪和雾灯如何使用？

其实雨雾天气并不是不可以开启双闪，要看在何种条件下使用，其实《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中就已经对这两者的使用做出了规定！

第五十八条 机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与汽车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和报警闪光灯。

第六十条 机动车在道路上发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。

第八十一条 机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：

（一）能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上距离。

（二）能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离。

（三）能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

总结：其实相关规定也并没有说不允许使用双闪，但是双闪确实不能被我们滥用。按照交规合理使用相关灯光才是稳妥的办法。

我是行走的新能源汽车，分享简单实用的购车，用车小知识，期待共同成长，欢迎关注留言或者私信讨论！