最近对快递上门的呼声越来越大，那么到底应该怎么做？

随着网购的成熟，快递件一天比一天多了起来，人们为什么在网上买东西？第一个方便，第二个价格确实相对优惠一些，为什么优惠？不就是各项成本压缩下来的吗，羊毛出在羊身上，你要送，派费必然要涨，哪么快递费就要涨，物价也就跟着涨，现在是放站点，以前也是打电话让你出来取，也并没有送你家里去，就因为没有打电话所以就觉得不爽了，是不是有点太重视自己了呢？

一，快递的运输过程:

快递从本省中转中心分拣，然后送到各个区网点时间算到早上八点，一大车按照四千件计算，分拣员开始分货，两个小时分完，然后送到每个区中心，再次按照社区分拣，一个小时分完，现在已经是中午十一点，派件员开始装车送货，一三轮还拉不完，然后挨个送往一些社区服务站点，这中间派件员同时还要把站点的发货同时拉着拿回分拣中心，尽快给客服把货物发出去。也就是派件员送货的时间是中午11点以后开始，到下午六点只有，出去中午吃饭的时间，他们有六个小时送货。

二，派件员的派送费用及时间:

派件费一个人一件0.7-1.1元，如果一个派件员一天工资200元，他一天必须送出285-181件，如果送货上门，送一件货需要五分钟以上，181件需要905分钟，需要15个小时送完，285件需要1425分钟，23.7个小时送完，如果让你做派件员，一天200元工资，送货15-23个小时，你愿意做吗？

就算是派件员不送货上门，打电话让客户出来取，平均一个电话20秒，找货，客户签字15秒，等客户平均每人30秒到派件员面前，也就是取一件货需要60秒，也就是派件员什么都不做，站在那里需要5个小时把所有派件送完，这是一切顺利的情况下（不算派件员同时送两个或者两个以上的小区，要到不同的门口去等客户的时间，今天的发货也不能及时送到中心站点及时给客户发货。）还有个问题就是:打电话让客户下来取件和放服务站点又有什么区别呢？

三，大家给的解决方案:

有的人会说:可以增加派件员啊。

一个人一天送出这么多货才能赚200元，加一个人，每个人一天一百元，风吹日晒，加上派件延误，发货延误，客户投诉等罚款以后，一个人一个月两千多谁干这个工作？让你做你愿意吗？

有人又会说:可以给派件员价钱啊。

得了吧你，网上商品的价格组成是:商品成本+包装+人工+损耗+平均的售后成本+快递费+平均推广费+利润，也就是所有的费用都在里面包含，快递费增加也就意味着商品价值增加。

有人还会说:派件费增加0.7-1.1元我们愿意出。

那么告诉你，如果快递增加成本就不简单的是0.7-1.1那么简单了，按照第一个送货上门算（因为第二个打电话取货和放服务点一样，没有任何意义，如果非要说有区别，那我只能说你是找存在感。）181件货15个小时，如果要加人，那么需要增加两个人，两个人增加的成本是400元，平均每件货派费增加2.2元，因为加人，快递公司的管理费增加，风险增加，派件车辆增加，运营成本会远远高出，而且需要送货上门，派件费也得增加，也就是一件货可能会增加五元以上的费用。如果这个地方的派件数量达到285件以上，一开始算的送货上门是23个小时，这样的话就要加四五个人，原来200元一个人的工作现在需要五个人，也就是285件快递的成本瞬间派费要增加800元，一件无形中增加3块钱的派费，再加上其他费用，等于物价上涨6元以上。丰巢的几毛到两块钱你都觉得花的冤枉，这五六块钱你就觉得舒服了？

有的人说只要送我家，五元能接受。

可是你是否考虑过城市里很多好点的小区是不允许派件员进去的，为什么？因为为了保障业主的安全。你就不怕有人到你家起了歹心吗？顺丰送货上门，你买东西为什么不给商家说我给你加钱，你给我发顺丰。不过还真有这样的人，只是一听顺丰的快递费，百分之八十以上的人都静悄悄的不吭声了。

我是一个做电商的，见过太多有意思的人，叫嚣的很狂，但是真的很怂。

其实很多人都没有什么怨言，因为觉得能理解，比较合理，可是总有一些利己主义，只要没有按照自己的心愿来，就觉得世界都亏欠他的。

至于丰巢收费的问题，我觉得这个是物业和丰巢的问题，菜鸟驿站和妈妈驿站好像没有听说有收费的。