知道你修路不容易,可收费也别太过分了啊

像美团、苹果这样的平台随意收割商家甚至连用户都削合理吗?


打个比方会比较容易看清这个问题:

就好比是它在山上修了一条路,

刚开始都是它花的钱,请商贩,打广告,雇运维,

才会有后头大家走在这条路上的轻松愉快,

等人多了,这时候它说要收过路费,

和吼一嗓子“此山是我开!”的干无本买卖的土匪感觉就不一样了。

而且它也没有强制商家必须来这条路上摆摊啊,

用户也是,有能耐你别走我的路,边上也不是不让绕,

自己辛苦点拉个微信群或者搞个本本记记电话也是可以搞定的嘛。


苹果的生态也一样。

嫌贵可以连手机带应用都换安卓的呀,

安卓那条路治理差,而且也没便宜多少,

让大家自由选择,正好怕被骂垄断呢,

只要商家能忍受,这就是一个销售的定价问题。


但是!

路虽然是你造的,

可是,本质上,这地,这山,这人,这市场都是国家的。

若路造到哪儿,过路的规矩都可以由造路的人决定,

这权力肯定是放过头了,

也没听说中国通过帮别国搞基建扩大了国家领土啊。


这么看来也就是国家懒得管你的时候,你可以自己随意,

若国家觉得你收费收多了可不可以和你商量请你降价?

若你不听话,能不能叫你滚?


商户、用户再多也很难集合发出有效的声音,

而国家能通过政府管理统筹梳理出这个声音,

约起来,谈起来,

早早地把预防针打下去,

对大家都有好处。

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页面更新:2024-05-14

标签:过路费   预防针   商贩   后头   基建   土匪   能耐   领土   美文   随意   路上   声音   苹果   商家   国家

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