#优质图文创作激励#【导读】劳力士一年到头被抢得猛的，是水鬼、是迪通拿、是百事圈。

但劳力士有个系列，柜台不用排队、不用配货，二手价基本贴着公价，配置却一点不低。

它叫游艇名仕。

有人骂它粗俗、哗众取宠；有人说它顶多算"游艇俱乐部"，其实跟真正的游艇设计没半点关系。

可我今天要说的是：它是劳力士目前被低估的一个系列。你听我分析。

游艇名仕的大问题：没故事可讲

劳力士的运动表，每一只都有一个"身份"。热门腕表都有名人站台，在历史上也有封神之作，有很强的故事，水鬼是潜水表，GMT 是飞行表，迪通拿是赛车表，海使是深潜表，探险家是登山表。

那游艇名仕是什么表？

答案有点尴尬：它没有一项必须做好的专业功能。甚至你记不住它有什么优点。

有表友骂得很直接——游艇名仕？不如叫游艇俱乐部。真在海上跑帆船，防水够、防腐蚀、才能称之为游艇腕表，但是劳力士的这只游艇名仕相当娇贵，表圈容易变色，腐蚀，表带容易刮花，没人佩戴它真正的出海，它更像"码头上端着金汤力的人"，而不是风浪里的硬核航海表。

再加一条：它是劳力士运动系列里最年轻的一个，1992 年才出生，而且首发就是全金——生来就不是工具表，而是奢侈品。

所以老藏家嫌它不正宗，工具党嫌它没本事，两头不讨好。通勤 过日子的人嫌它不耐造。

名字本身也挺冤。"游艇名仕"听着像专供玩游艇的人，有饭桌上表友开玩笑：没游艇戴它，得先考个船长执照——这表一下就尴尬了，认识的人还少。

它被骂的两个点，恰恰是优点

第一个是表圈。它是双向旋转的，不像潜水表那样只能单向转。

单向是为潜水安全设计的，可我们大部分人根本不戴表潜水。双向能干吗？煮饭计时、停车计时、骑车计时，随手一拨就行，实用得多。

有表友说得特别到位：单向表圈是给潜水员用的，双向才是给活人用的。

第二个是壳型。它的表壳比水鬼更薄，线条更柔，有点像没有按钮的迪通拿。戴过的人都知道，它比水鬼更贴手、更舒服。舒适度极高

配置上它也不虚：铂金表圈，跟现代水鬼同一颗机芯，动力和精度一个水平。

二手市场里的真相：它好上手，不排队

说句行内话。

现在的劳力士运动表基本分两种：一种是加价都买不到的，比如迪通拿、百事圈；一种是放柜台里慢慢等、二手还折得挺深的，比如日志型。游艇名仕卡在中间，而且卡得很舒服。属于入手时候不算贵，二手也折损不了多少的类型，但是流通速度比较慢，不能随时变现。

40 毫米的基础款，回撤很小。你不用配货、不用排队、不用给人交学费。还有个悄悄发生的变化：37 毫米款在女性客人里越来越吃香。有表友说，他去参加劳力士的活动，现场女士戴得最多的就是这一只。在劳力士中女士腕表可选择的并不多，游艇名仕恰恰是一股清流。

挑的时候记三条：铂金圈磕过、抛过光的都掉价；钢带比胶带流通好；灰盘，蓝盘，咖啡盘行情很稳。

游艇名仕是被低估了吗？

我的判断：不会，但也不会一夜起飞。主要的原因是需求这个表的人没那么多，知名度低。

不过游艇名仕确实是一只被低估的好表。现在买劳力士的人，很多不是为了潜水、不是为了跨时区，就是想要一只好看、有质感、又不扎眼的表。就想要一只办公室腕表。这正好是游艇名士最擅长的。

但丑话说前面：这只表适合买来戴，不适合买来赚的。它现在的定位就是"不溢价的好表"，冲着升值去，不如直接看热门钢款。

小贴士总结："入手自己喜欢的腕表，经常佩戴的腕表才是好表"，这句话，才是表值钱的部分。它被低估的根因是没有故事：少一项专业功能，没有特色，就少一群替它吵的人，也就少一波热度，但这也是名仕游艇的优势，不排队，好入手，稳定。二手市场的定位很舒服：热门钢款溢价太狠，日志型折价太深，其实想想游艇名仕是一只好表，好上手。

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