作为西安人,我一直关注着旬阳的交通状况,说起来缘由也简单——我是旬阳的女婿,这些年差不多年年都会回旬阳一次,亲眼见证了这么多年旬阳交通的变与不变。

头一回踏上去旬阳的路,还是上世纪九十年代末,那时候往旬阳去的路,实在是难。先是在小南门附近搭乘长途大巴,那处好像是安运司设在西安的一个站点。下午出发启程,顺着沣峪口进山,沿着西万公路盘旋着而上,一个弯道接着一个弯道,夜里翻秦岭的时候,车子偏偏坏了,一车人就困在秦岭山顶里熬了一整夜,所有人都窝在座位上干等,直到天蒙蒙亮,山底下送来了替换的零件,才又重新动身。好不容易来到翻越秦岭的第一个补给站——广货街。大巴在这里稍加休息,加水、加油,司机和乘客们顺路吃饭、如厕,稍作休整之后再接着赶路。广货街有两条路,往右走通向汉中、四川,往左走就到安康和十堰。广货街也就靠着这往来的车流慢慢兴起来了,街上有住宿、餐饮,还有腊肉、木耳、黄花这类山货土特产销售,最红火的时候,广货街还被人叫过小香港。
之后大巴就一直在山里头绕着走,走不完的山路,过不完的弯道,过柞水,经镇安,到达旬阳的第一个镇子,小河镇,穿过小河镇,差不多到下午才算到了旬阳县城,先在县城找家旅店休息,因为往旬阳下辖乡镇去的班车一般过了中午就没了,得等到第二天才能接着走。
更新时间:2026-09-11
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