2026年9月7日，恰好是周一，尼珠河村那两台挂在 288 米悬崖上的电梯，总投资 6800 万，大早上就迎来了山里孩子乘坐，然后去上学。

而在这之前，法新社8月22日竟然为此发了一篇正面报道，镜头对准这两台悬崖上电梯，这事儿，外媒很少这么夸。

一条逼疯人的上学路

说起尼珠河村，它藏在云贵两省交界的地缝最底下，全村 51 户 220 多人，和山顶的官寨完小隔着 500 多米的垂直落差，以前去学校，根本算不上路，只能说是三条野径。

最险的板壁岩段近乎 90 度垂直，前人只凿了几个小窟窿，孩子们只能手脚并用，像壁虎一样贴在石壁上慢慢攀爬，所以这里的孩子单程上学要 3 个多小时，还需要家长轮流护送。

而且把孩子送到学校后，家长还要再花 3 小时摸黑下山，10 天一轮回，来回 6 个小时，就为了让孩子能读书，这里的人想要读书，是真的要想过物理阻碍这一关。

峡谷里瀑布轰鸣，脚边就是几百米深的尼珠河大峡谷，赶上雨天，一群人还要躲在溶洞里等雨停，新华社之前的报道细节，看得人心里发紧。

两台电梯的 “空中校车”

但事情转机发生在2022 年，第一台 268 米高的青云梯建成时，村里老人都觉得像做梦，这是当时全世界最高的户外垂直观光电梯，景区直接拍板：尼珠河村、关寨村的村民和学生永久免费乘坐。

这下，3 个多小时的险路缩成了 30 分钟，但问题很快来了：第一台青云梯每小时最多运 400 人，很快就饱和了，这里成了网红打卡点，游客越来越多，学生上下学都要排队。

景区咬牙追加投资，耗时一年半，2026 年，第二台 288 米高的扶摇梯正式投用，总投资 6800 万，比第一台贵了一倍多，为啥造价这么高？

这里作业面极窄，连脚手架都搭不了，物料全靠骡子驮、人工扛，底下地质如同千层饼，每一步施工都要跟地质条件较劲，但好在最后还是建成了，如今两台电梯成了全国独一份的 “空中校车”。

不仅运力从每小时 400 人提升到 1200 人次，新电梯还采用全透明 360 度玻璃幕墙，规矩没变：学生优先，村民免费。遇到游客高峰，还会专门为孩子开通绿色通道。

6800 万的账，算在了实处

截至近期，这台 “空中校车” 已经安全运送近千人次的学生上下学，只是有人看到这笔 6800 万的账不免觉得心疼，觉得只是为了接送人太浪费了。

但其实，悬崖电梯不能只算钢筋水泥，得把目光放到村子里，普立乡的真实数据显示：2022 年尼珠河村人均可支配收入 6800 元，2025 年涨到 2.6 万元，三年翻了近 4 倍；

关寨村的数据同样亮眼，人均可支配收入从 2022 年的 0.88万元涨到 2.3 万元；2023 年景区获评 4A 级，游客量暴涨，可以说，电梯建好之后，村里人腰包渐渐鼓了，以前外出打工的青壮年纷纷返乡。

景区还和昆明市慈善总会签约，从近期 9 月起，每售出一张电梯票就捐 1 元，其中 9 成用于反哺当地教育；这个仅 220 人的小寨子，这些年走出了 18 名大学生。

6800 万的投入，换来了实实在在的改变，这台悬崖电梯，承载着山里人的执念，稳稳地往上升，愿意把最金贵的电梯留给山里娃的地方，未来绝不会差。

参考资料：

不到一分钟，电梯抵达288米！上学路“修”到了云端 ——大河报