1.6亿,“小超人”李泽楷出手

富卫集团(01828.HK)宣布以2072万美元(约1.62亿港元)收购保特保险(香港)25%股权,构成关连交易,因李泽楷间接持有bolttech Holdings逾30%权益。此举旨在深化团体医疗保险合作,拓展个人一般保险产品。


富卫成立13周年之际,业务遍及亚洲10个市场,2025年7月成功在港上市,这位“小超人”的保险旗舰正以并购整合与社区回馈双轮驱动,续写泛亚洲保险新篇章。



富卫斥1.6亿购保特保险香港25%股权


富卫集团此次出手,金额虽仅1.62亿港元,却是一步颇具深意的战略棋。从交易结构看,卖方bolttech Holdings由富卫执行董事及控股股东李泽楷间接持有30%以上权益,因此构成关联交易,李泽楷已就批准决议放弃投票。这一安排既符合港交所合规要求,也体现出李氏商业帝国内部资源整合的惯常逻辑——在关联方之间优化配置,降低磨合成本。

保特保险(香港)的前身正是富卫保险,2023年6月易名。这意味着富卫此次收购的,实质上是自己品牌更名后独立运营的一般保险实体部分股权。这一“回购”动作耐人寻味:当年分拆或更名,或是为了聚焦寿险与健康险主业,或为bolttech集团独立发展一般保险及保险科技铺路;如今富卫以25%股权重新切入,表明其不愿放弃香港一般保险市场的增长红利。

从业务协同看,富卫明确表示交易将“进一步加强各方于团体医疗保险方面的现有伙伴关系”,并“加强于个人一般保险产品方面的合作”。香港团体医疗保险市场竞争激烈,但与企业客户绑定深、续保率高,是险企的“压舱石”业务。富卫通过股权纽带而非全资收购,既获得战略话语权,又保留bolttech的运营灵活性,属于轻资产式的生态卡位。

更深层的洞见在于:富卫2025年7月上市后,手握IPO募资,需要向资本市场展示增长路径。收购保特保险香港股权,金额不大,却可讲出“寿险+一般险”交叉销售、香港本土深耕、关联方协同降本三重故事。

对于一家市值尚在爬坡阶段的泛亚洲险企而言,这种“小步快跑”的并购比大规模扩张更稳妥,也更容易被投资者理解。

当然,关连交易的标签也提醒市场:李泽楷的商业版图内部关联度较高,富卫与bolttech、盈科拓展等实体之间的交易需持续关注定价公允性与小股东利益保护。但就本次交易而言,2072万美元对应25%股权,估值约8288万美元,对于一家持有香港一般保险牌照、具备团体医疗险能力的实体而言,并不算昂贵。

“小超人”李泽楷与成立13周年的富卫集团



今年8月14日,富卫集团迎来成立13周年。从2013年李泽楷从荷兰国际集团手中收购香港、澳门及泰国保险业务起步,到如今业务遍及10个市场、服务数千万客户,富卫的成长轨迹堪称一部“小超人”式的扩张史。

李泽楷素有“小超人”之称,与其兄李泽钜稳健承续“长和系”不同,他更倾向于独立开拓、果敢出手。收购得信佳改称盈科数码动力、吞并香港电讯的经典战役,早已写入香港商界教科书。

富卫的诞生与壮大,同样延续了这一风格:十年间通过持续收购,将版图扩展至泰国、柬埔寨、日本、菲律宾、印尼、新加坡、越南及马来西亚,在东南亚年化新保费规模跻身前五,银行保险业务更是独占鳌头。

然而,富卫的上市之路一波三折。2021年计划纽约IPO,因未获美国监管机构批准而撤回;2022年至2023年连续三次向港交所递表,又因全球市场动荡接连搁浅。直到2025年,香港新股市场反弹,富卫终于通过聆讯,7月7日挂牌,集资约35亿港元,阿布扎比投资公司Mubadala Capital与日本T&D以基石投资者身份认购约2.5亿美元。

李泽楷持有富卫66.7%股份,瑞士再保险、厚朴、新加坡GIC等亦是重要股东。

财务层面,富卫2024年扭亏为盈,公司权益持有人净利润2400万美元,相对2023年亏损7.3亿美元显著改善。2025年上市募资主要用于提高资本水平及为运营实体提供增长资金,为后续扩张储备弹药。此次收购保特保险香港25%股权,正是上市后利用资本平台进行战略布局的体现。

与此同时,富卫在13周年之际宣布多项慈善拨款,支持亚洲各地社区逾13000人,涵盖理财教育、就业准备、创业支援、健康及身心福祉、社区复原等范畴。行政总裁黄清风表示,为大众创造保险新体验,不单是照顾客户,也包括支持业务所在社区。这种“商业+公益”的双轮驱动,既有助于品牌落地,也回应了ESG投资趋势。

从更宏观的视角看,李泽楷以45亿美元身家位居2025年福布斯香港富豪榜第19位,富卫是其保险旗舰,也是其商业王国中面向泛亚洲市场的重要支点。

香港商界过去有“High Tech揩嘢,Low Tech捞嘢”之说,李泽楷早年科技股经历大起大落,如今在保险这一传统金融领域深耕,反而走出了更稳健的曲线。富卫13年,从3个市场到10个市场,从亏损到盈利,从屡次搁浅到成功上市,再到如今出手整合关联保险资产,这位“小超人”的保险征途,正进入资本与产业双向赋能的新阶段。


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更新时间:2026-10-14

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