甜芯莲子入琼记

记者：崔硕

《甄嬛传》中，曹琴默曾用“莲子之心最苦，旁人不能体会”作比母女情深，打动皇帝，成功从华妃手中接回温宜公主。但如果皇帝当时吃的是水果莲子，恐怕就不会如此顺利了。杭州水果莲子盒马村的水果莲子不仅脆甜，而且莲子心也是甜的。

这样的莲子即使对早有吃莲习惯的湖北、杭州人来说也颇为稀奇，因此，2022年甫一上市便被抢购一空。

除了消费者，这样的食材对餐厅而言也很特殊。据水果莲子盒马村种植供应商杭州莲谊农业开发有限公司（以下简称“莲谊”）负责人洪智浩透露，西湖果莲去年开始尝试布局餐饮端，与包括新荣记、兰斋在内的米其林餐厅合作，后者是北京一家人均客单价近千元、荣获米其林二星的素食fine dining（精致餐饮）。莲谊希望通过与高端餐饮合作打开知名度。

水果莲子独特的口感和稀缺性让它成了抢手货，但酒香也怕巷子深，如何让餐厅了解到这种莲子是个难题。兰斋正是通过盒马品尝了水果莲子后，才联系订货。

这样的合作对盒马而言也很特殊，此前盒马合作的供应商大多是已经成长起来、相对成熟的公司，而莲谊刚刚起步。彼时，洪智浩才打通水果莲子的供应链，正四处寻找合适的渠道，但相对较高的价格让多家渠道方都在担心莲子的销量，最终，洪智浩找到了盒马。盒马蔬菜采购福洲看中了水果莲子的稀缺性、脆甜的口感和便捷化程度，双方一拍即合。2022年，水果莲子的销售范围从杭州扩大至整个华东。此后，莲子的需求量每年都在快速增长，杭州的种植基地已经难以满足全国消费者的需求。

洪智浩将目光投向了海南省。“杭州的水温达到15摄氏度需要等到5月，而海南3月中旬就可以达到，而且在海南种苗化僵的时间更早”，洪智浩说，莲子在海南可以提前两个月上市，拉长顾客品鉴期，将销售周期从过去的一个季度扩大至小半年。而且在海南不用担心华东的梅雨天气影响莲子授粉率、结子率，避免7月难以交货。

经人介绍，他们来到了海口市琼山区旧州镇，这里地势低洼、常年积水，非常适合种植莲蓬。琼山区旧州镇人民政府副镇长谢强健告诉《第一财经》杂志，旧州镇此前就与广西的一个莲子品牌合作种植，镇里有500亩左右的种植地。2024年看到央视对莲谊的报道后来到杭州建德参观，让他对莲子种植产业有了更明确的目标，“我相信这个产业可以往下走” 。

谢强健最终决定与之合作，打通了诸多卡点。莲谊在旧州镇的厂房施工过程中遇到道路积水，产品运输车行进过程中容易下陷，镇政府快速投入资金，解决厂房门口道路硬化和排水问题；莲子成熟的时间也赶上了荔枝采收热，人社局、农业农村局、区政府、市政府都帮他们推送就业岗位，安排有劳动能力的检测户、脱贫户到基地里务工。

洪智浩发现，旧州镇的用工结构跟用工预期与杭州不同，他们对采收、加工莲子的收入缺少预期概念，所以他们改为在这里做基建，采取多劳多得的称重计价模式。整个辖区报名务工的人数高峰期能达到160人。

不过，一位负责厂房管理的工作人员告诉《第一财经》杂志，剥莲子也是个细活，海南人有时在剥莲蓬时不太注意，会划破莲子，但上面不会有明显伤痕，这样的莲子在运输过程中会加速氧化，消费者拿到手时已经变苦。因此，工厂在每个车间都从杭州调来经验丰富的工作人员监督、指导。

2025年，洪智浩开始尝试把在海南采摘后的莲蓬冷链运到杭州加工剥壳，但6小时的运输路程导致莲子变老失水，损耗率居高不下，难以达到既定的品质标准。种植团队意识到，必须将它们在杭州盒马村的整套冷鲜技术完整移植过来。

谈到市场竞争，洪智浩并不担心，他告诉《第一财经》杂志，水果莲子有三个核心壁垒。第一个是莲子的品种，这是他的父亲花费数年才寻找到的莲心带甜的独特品种，具有足够的差异化优势。

第二个是三级预冷工序。“甜心莲子”含水量高、糖分足，它的本质是种子，在高温环境下极易氧化褐变，消耗‌可溶性糖、有机酸‌，导致‌清脆微甜的鲜食特性在数小时内开始衰退‌，干瘪、口感发苦。因此需要在采摘后马上放入冷棚，再运到厂房二次预冷，手剥完莲子送入包装之前再第三次预冷，让它在采摘加工过程中减缓呼吸，锁住甜度和水分。“之前我们也犯了错误，只做了一次预冷，但温度降低太多了，后来才意识到要通过分段给它适应的周期。”洪智浩说。

第三个则是盒马高效的物流分发网络以及大数据AI研判能力，可以分析每个门店的需求量。福洲说，每年采摘上来的莲蓬，在筛选阶段有50%的损耗率，运输过程中也难免有损耗，但上架之后几乎没有损耗——莲子的货架售卖期只有一天，也就是说水果莲子每天都能卖完。

福洲说，盒马对于该类即食性蔬菜的选品标准是“新鲜、健康、悦己”，而他们在选品时，除了商品的独特性，更多会考虑背后的生产者。“中国的农业，60后、70后在农场里做种植，80后、90后接手这些农场或多或少都会带有规模理念、成本理念、健康理念，以及品牌意识，他们会在农业上做迭代，强调差异化。” 同样作为农二代，福洲非常能理解、体察这些新农人的感受与想法，这也是福洲想要找洪智浩这样的供应商合作的原因之一。未来，洪智浩计划健全莲子产业链，将莲子打造为不同的加工食品，将莲蓬、茎都加以利用。

不过，在此之前，他需要先解决运力问题。受美伊战争影响，航空燃油价格上升，海口航班数量下降至去年同期的一半，有时海口没有合适的航班，他们需要先将莲子运至三亚机场，更多时候每天只有一趟下午的航班，因此莲子的采摘时间也从原本每天清晨五六点提前至凌晨两点。

“彻底没航班的时候，我们只能通过顺丰包机，每斤的运费就10.5元。”洪智浩希望未来产能提升、产量大幅提高后，能够增加与航司的议价权。5月中下旬，来自海南的水果莲子正式进驻全国盒马的零售端，今年的莲子采收季正式拉开大幕。