llAB第一时间：选择RAV4荣放双擎E+ 性能、油耗、品质 一车兼得

两年来，一汽丰田守护雪豹行动从科学研究、生态修复、社区发展和自然体验四个角度出发，通过基础研究和实地保护行动去保护雪豹的家园。这个6月，一汽丰田双擎家族再次集结，一场以“混动王者，低碳千里”为主题的长途试驾活动即将燃情开启，一汽丰田将以业内最完善的双擎产品序列，编队驶入人迹罕至的秦岭山脉，再次开启一段波澜壮阔的旅程！作为一个有温度、有态度的汽车企业，“高效节能环保的汽车孵化平台”TNGA架构诞生了众多优质的车型，从COROLLA卡罗拉双擎、AVALON亚洲龙双擎，到如今的RAV4荣放双擎E+、全新奕泽IZOA双擎版，彰显了一汽丰田不断打造低能耗、低排放的环保产品，以期共建低碳环保友好出行生活愿景。其中，RAV4荣放双擎E+成为了家族中人气超高的焦点。

从2019年上市即爆款，到2020年推出Plus版车型，再到如今推出RAV4荣放双擎E+，RAV4荣放每一次新品出现都能带来不错的呼声。作为丰田TNGA架构的杰出力作，RAV4荣放自上市以来便广受追捧，始终保持热销态势。此番RAV4荣放双擎E+的上市，将让RAV4荣放的产品阵容更加多元化，满足不同消费者的用车需求。“有史以来最强大的RAV4”，在如此强大的气场之下，到底实力几何？

作为一款插电式混合动力汽车，RAV4荣放双擎E+搭载了新一代TNGA 2.5L插电式混合动力系统，融合了燃油、混动、纯电动三种动力形式，综合了纯电动汽车和混动汽车的所有优点；同时，装备了更大容量的18.7千瓦时高容量电池，令RAV4荣放双擎E+纯电续航行驶高达95KM；整车在满油、满电的状态下，可以拥有超长续航力。无论是野外穿越距离、或是无补给的长途自驾的活动半径，都远超同级别产品，这无疑是令无数顶级专业玩家们非常振奋的消息。

此外，RAV4荣放双擎E+的主驱动电机，在荣放双擎88kW的额定功率基础上加大50%，达到了134kW；匹配拥有40%世界顶级热效率，功率高达132kW的发动机，在后桥独立驱动电机输出的40kW驱动力加持下，为用户提供超越同级的7.4s百公里加速；其次，RAV4荣放双擎E+搭载了高性能的E-Four电子四驱提供，这套四驱系统兼具先进、强劲和精密的特点，并拥有5.5米最小转弯半径，除了提升后轮输出扭矩，还增加了后轮扭矩分配比（前后扭矩100:0~20:80），令加速度、操控性达到了后驱车的水准，让每位具备“PRO”属性的顶级玩家都能纵情广阔天地，释放“狂野”一面。

对于喜欢户外旅行的用户来说，RAV4荣放双擎E+还提供了220伏18千瓦时、额定负载功率1500W的随车户外电力供应，无论你开到地球任何一个角落，只要打开后备箱，RAV4荣放双擎E+外供电可以成为户外专属私人厨房，同时让你充分享受户外满天繁星，虫鸟共鸣，与自然融为一体的惬意感觉。

关注汽车圈儿的人都应该听说过一种说法：世界上只有2种混动，一种是丰田，另一种是其他。不难看出丰田在混动技术上所达到的高度。丰田THS作为最早实用化的混合动力技术，在1997年推出的第一代普锐斯PRIUS是最早的量产混合动力车。而丰田的THS也是目前全球范围内公认最可靠、稳定的混动系统。丰田在行业中的霸主地位，依靠的便是其无可匹敌的核心技术：PSD（动力分配装置），该项技术被誉为油电混合车型的完美设计。PSD （Power Split Device 动力分配器），自1997年申请专利以来，进行了长达20年的技术封锁，形成了在混动领域的霸主地位。通过行星齿轮无缝且有效地进行动力分配，可以实现HEV车型在油、电、油电混动三种模式下的自由切换。

在THS II的核心结构中，行星齿轮连接了一台发动机和两台电动机，在背后有一套十分复杂的控制逻辑，丰田混动省油的秘诀，也就在这里。首先，从运行规律来看，丰田混动并不是单输出，而是双输出，这也是“双擎”的由来，两个电动机控制低速与高速输出。低速电机达到动力操控极限之后，系统切换高速电机，低速电机随即停止输出，并利用高速电机发电供给高速电机，如若电量不够，高速电机电力的缺口则由电池组来弥补，如果电量充盈，低速电机除了供给高速电机之外，还会向电池组充电。实现平顺、强悍的加速表现，为驾驶者带来畅快的驾驶体验。

与现款车型相比，RAV4荣放双擎E+基于丰田TNGA-K平台打造的样貌可谓是脱胎换骨。从亚洲龙开始，到如今的RAV4荣放双擎E+，TNGA架构给丰田车型带来的提升是有目共睹的。RAV4荣放双擎E+出自TNGA-K平台，像雷克萨斯 ES、雷克萨斯RX 等中、高级车型都诞生于此，采用硬派SUV的包围设计、降低了车身重心、增加了离地间隙，这些功能性元素加入设计后，RAV4荣放双擎E+的造型设计让消费者为之心动。

作为27年来的市场销量标杆，城市SUV车型中的常青树，RAV4的产品实力就是在一汽丰田QDR造车理念的基础上再一次升级而来。在秉承着品质、耐用性和可靠性的丰田汽车QDR造车理念下，一汽丰田在采购零部件上要求零部件品质100%符合丰田全球化造车标准，每款推向市场的新车都要经历多重试验及产品测试过程，重重筛选之后，才能最终交付到用户手中。

自从进入中国市场以来，RAV4在同级别车型中的故障率低，保值率高成为诸多消费者口口相传的品牌核心，而RAV4荣放双擎E+的推出能够赢得消费者关注，离不开丰田QDR的品质背书，丰田汽车的QDR是指品质(Quality)、耐用性(Durability)、可靠性(Reliability)等全方位的品质管控,是丰田汽车一贯秉承的造车理念。

在追求销量之前，车企还应关注用户追求，注重对汽车价值的塑造。为响应中国消费者更年轻、更运动的SUV消费趋势，RAV4荣放双擎E+实现了B级别SUV的价值感与成就感。放眼近几年的国内SUV市场，一汽丰田RAV4、东风本田CR-V、东风日产奇骏、大众途观等车型占据半壁江山。而全新RAV4荣放的成功并非一朝一夕之功，中级车平台定位、多想核心技术升级，颠覆了用户对于家用SUV的固有认知。