俄专家认为“安加拉”性能超越中国所有火箭，仅局部次于猎鹰9号

说到世界最好的火箭，可能很多人都有不同的答案，不够不要紧，俄罗斯赫鲁尼切夫航天中心前总裁及前总设计师告诉你答案：世界最好的火箭是俄罗斯的“安加拉-A5”火箭！

安加拉-A5

“安加拉”火箭是苏联解体后，俄罗斯首个独立研发的火箭，项目始于1994年。“安加拉-A5”是安加拉系列的重型火箭，其基本结构为通用芯级＋直径3.6米通用二子级+“微风”M上面级/KVTK上面级，并且捆绑了4个通用芯级作为助推器。“安加拉-A5”的有效运载能力超过24吨，于2014年12月23日首飞成功。原计划2019年12月进行二次飞行，但是一直推迟到今天都没有进行发射。

安加拉火箭转运

近日，俄罗斯赫鲁尼切夫航天中心前总裁和前总设计师弗拉基米尔涅斯捷罗夫在接受卫星通讯社采访时表示，俄罗斯的“安加拉-A5”重型运载火箭因为第一级不可返回，因此仅次于美国特斯拉公司首席执行官埃隆马斯克的“猎鹰9”火箭，但其在其他技术性能上超越了世界上所有其他运载工具（包括猎鹰9号）。

安加拉火箭转运守卫

马斯克的“猎鹰9号”未必是世界第一的火箭，但是肯定是热度最高的火箭，毕竟作为世界第一枚一级可以返回重复利用的火箭，场面还是十分科幻和震撼的。虽然俄罗斯的火箭也非常不错，并且也认为自己火箭性能最佳，但是对于这一点也没办嘴硬。涅斯捷罗夫表示他从事火箭工作近50年，对世界上主要国家如中国、印度、日本、以色列、伊朗、欧洲和美国火箭都了解的人，他觉得‘安加拉’是世界最佳火箭航天综合体，性能上比上述国家的火箭都要好。只因为“安加拉-A5”一级不可以返回利用，马斯克的“猎鹰9号”火箭正是凭借一级可回收这一技术超越了“安加拉”。

猎鹰9号发射

当然，“猎鹰9号”也仅是在一级可回收方面超越了“安加拉-A5”，而在其他参数方面，涅斯捷罗夫认为“猎鹰9号”并不如“安加拉-A5”火箭。“‘安加拉’火箭的第一级使用RD-191发动机，这是世界上上性能上独一无二的发动机，再过十年也不会有。而“安加拉”火箭的第二级为RD-0124发动机，它有359个单位冲量，世界上没有一个设计师，甚至马斯克，都没有梦到过这一数值。这是最新和最独特的发动机。‘安加拉’的结构完善程度略逊于马斯克的“猎鹰9号”，但优于世界其他所有火箭。“安加拉”火箭使用复合材料制成的头部整流罩，除了马斯克使的猎鹰9号用了同样的整流罩，世界上再无任何人使用过。即便这样，猎鹰9号也比我们晚了5年。此外，独特的发射系统，可使我们从一个点发射3种火箭——轻型‘安加拉-1.2’、中型‘安加拉-A3’和重型‘安加拉-A5’。”涅斯捷罗夫如是说。

俄罗斯发动机

“安加拉-A5”是否世界第一不知道，但是有一点是不得不承认的，俄罗斯在火箭发动机，特别是液氧煤油发动机方面领先于全世界。就连航天综合实力超越俄罗斯的美国，也要购买俄罗斯的RD-180火箭发动机，用于自己的宇宙神火箭上面。RD-191是一款高性能的单燃烧室的火箭发动机，由俄罗斯的RD-170发动机衍生而来，具有更强的推力及更高的可靠性。

安加拉火箭发射

俄罗斯专家的话虽然未必代表真实的排名，但是作为一个总设计师来说，也不可能信口开河。俄罗斯最近十几年确实发展比较慢，但是瘦死骆驼比马大，在航天特别是火箭技术这一块，俄罗斯还是很强大的。因此，对于俄罗斯前总设计师的话，并不能完全嗤之以鼻，在火箭某些技术方面，俄罗斯确实领先世界。

火箭发射前矗立

不过科学技术日新月异的发展，如果不保持足够的创新动力，无论曾经多辉煌的过去，都将被淹没在历史长河之中。