在三线小城的江对岸是单位城区，这条大路一端连接市区一桥，另一端连接最里面的单位，高低起伏和路的走向都犹如“正弦波”形状。

最早九十年代初，搬出的单位不多，大路上主要是一些上班的班车，进城的班车很少。这些班车基本就是正常的上下班时间，收车很早。这对于上班时间不太正常的大部分人，基本就靠自行车和步行了。加班后骑自行车晚上回家，这对路况要求很高。那时候路上的井盖是铸铁的，一段时间这经常被人偷，这就让一个其他单位的哥们“杯具”了。听他们单位的人说他直接和前轮掉入，人直接挂了。后面单位警队一度专项打击，这好了一段时间。最后还是负责单位城区建设的购入防盗井盖，这才基本解决。

九十年代中后随着各单位搬迁基本结束后，这路上的车越来越多。班车还是那些，增加的是摩托车。记得一天晚上，大路上三个哥们骑一辆摩托飙行和一个大货车碰撞，那结果惨烈…。还记得第二天一早坐班车去上班，开车的师傅莫名其妙的改变路线，不顾车上人员的各种疑问和批评，默不作声的绕路一大圈。后面才知道车祸现场的血污还没有清除，他忌讳这…。到了单位一群同事都在说昨晚的这事，都说摩托车虽然拉风，不过毕竟是肉包铁，太不安全，以后有钱还是要买铁包肉的汽车。当然随后大家也都自嘲的说：等猴年马月了才可能！毕竟那时候对于一个工薪阶层汽车车价那是天文数字…

时间来到两千年后，这”猴年马月”竟然来了，记得最初的汽车是派力奥、波罗和别克赛欧…，还记得有一辆绿色的甲壳虫经常在单位大路上来回，非常亮眼。总之大路上属于家庭的汽车越来越多。开始手动挡便宜，这路上多些，随后因为自动挡方便，大路上也就越来越多了，但是这可就热闹了。这大路上一度油门当刹车成为马路杀手们，着急时的最爱“招数”常常出现。更有甚者的是大路一端连接的单位里，一对夫妇竟然在下班时把这“招数”用在了单位刚修好的大门上。这车在原地停留一下午后，晚上被拖走。后面听说这两口子赔了单位大门的维修费后，都不敢摸车了，不久后把车卖了…

这正是：

一条大路“正弦波”，

“杯具”就在那下坡。

摩托不好“肉包铁”，

自动挡车“不敢摸”。

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