前一日还高唱赞歌，后一日就千夫所指。博塔斯在墨西哥度过了难忘的比赛周末。

在比赛第一弯之后博塔斯整场比赛就基本提前结束了。虽然杆位发车，不过博塔斯需要为队友汉密尔顿留出位置，同时尽量阻挡身后的维斯塔潘。但不但没有阻挡成功，其尾流还帮助维斯塔潘成功超越自己。让过了两辆赛车，却没逃过身后的里卡多。

梅赛德斯内部传来了不小的批评的声音，指责博塔斯给维斯塔潘留下太多空间，让其过得太容易了。

沃尔夫非常愤怒

沃尔夫说：“他原本可以更好地防守左侧。但实际上在车上很难估算其他车辆的位置。瓦特里当时要避免和刘易斯发生事情，因为他要让他超过去。本不该发生这样的事。”

在赛前，赛事主管马西曾表示，经禁止在起步阶段故意把其他人挤出赛道。在沃尔夫看来，博塔斯过于保守了，误解了禁止阻挡和留出赛车线的含义。

博塔斯不仅给维斯塔潘留足了空间，而且是干净的赛车线。此外博塔斯还多多少少向右侧靠近汉密尔顿，让阻挡变得更加困难。“一切都失败了，我们尝试挡住所有的线路，所以我对于发生的事非常愤怒。”

博塔斯的噩梦里卡多

另一方面，红牛对于博塔斯的行为表示非常理解，霍纳说：“瓦特里在1号弯表现地非常公平，留给马克斯足够的空间，这也符合规则。”

汉密尔顿虽然起步也不错，但因为与博塔斯并排前进，没有尾流可用，而且无法向左移动，只能眼瞅着维斯塔潘冲到第一位。

博塔斯和里卡多发生碰撞后，两车都被迫进站，因为需要更换前鼻翼，里卡多在比赛重启后位于博塔斯后面，但领先位置很快就发生了变化。

在比赛恢复后的第一圈，博塔斯尝试超越斯托尔，但被加拿大人挤出了赛道，里卡多抓住机会完成超越。随后的比赛里，博塔斯就一直跟在里卡多的屁股后面，没有任何超车的机会。

博塔斯说“今天烂透了。”在第38圈里卡多进站，博塔斯利用难得的机会缩小差距，但因为意外的停站损失了时间，战术失败了。

博塔斯不仅没有超过里卡多，还掉了几个位置。但当他抢回原来的位置时，熟悉的一幕再次发生了，又是跟在里卡多身后，又是没有超车的机会。

拉塞尔助博塔斯抢到最快单圈

“刹车和引擎都过热，我们遇到了意想之外的问题。”

博塔斯一直拥有DRS，但多次超车尝试都无功而返，一直无法完成超越。

“当刹车和引擎过热时，你就不能再推进了。刹车工作有问题，不知道何时会损坏。”

最终梅赛德斯放弃追击里卡多，让博塔斯进站更换软胎，从维斯塔潘手中抢走最快单圈，让他得不到奖励的1分。

抢夺最快单圈的计划甚至也差点泡汤，因为维斯塔潘耽误了博塔斯的尝试。不过多亏了自己的接替者拉塞尔，博塔斯成功在最后一圈达成目标。

“很难在这样的交通状况下找到合适的窗口，但最后在乔治的帮助下成功了。我从他身上得到了DRS。最快单圈是一方面，但比赛应该有更好的结果。”

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