关于维斯塔潘和汉密尔顿在巴西大奖赛上的事件处理决定被推迟至周五公布

两位冠军争夺者在巴西大奖赛上的故事悬念还将延续，目前尚未公布明确的决定。因为运动委员会在进行听证后决定推迟公布消息。

国际汽联发布了一条简讯：“在与梅赛德斯和红牛车队的代表进行听证后，运动委员会正在进行考虑，决定将在周五公布。”

此后国际汽联和F1官方均未再发布任何消息，也不知道是否已经进入调查程序。只有在运动委员会确定“新证据”时，才能进入重新调查程序，也会再次举行听证会。

事件经过

维斯塔潘和汉密尔顿在巴西大奖赛第48圈时对头名位置展开了争夺，当汉密尔顿在4号弯尝试外道超越时，内道的维斯塔潘因晚刹车偏离赛道，也将汉密尔顿挤到赛道外，当时两位车手的前后位置并未发生变化。

梅赛德斯认为维斯塔潘属于危险驾驶，但比赛中并未对维斯塔潘的行为进行处罚。不过汉密尔顿在之后的比赛依靠速度优势超过了对手。

当更多有关4号弯事件的视频出现后，梅赛德斯在周二提出了重新调查的申请。

周四晚间，国际汽联和F1在卡塔尔举行了听证会，梅赛德斯和红牛两支车队代表参加。

当事人对事件的看法

之前F1赛事总监马西就表示，自己和运动委员会并不掌握所有角度的信息，因此新的视频有可能带来新的判罚。

汉密尔顿在巴西大奖赛后表示：“我认为我已经领先了，但他不让步。然后我们都冲出了赛道。准确地说是他冲出了赛道，我不得不避开他。这是一场激烈的较量，我不希望发生其他事情。还好我们没有接触。”

维斯塔潘认为：“轮胎已经磨损得很厉害了，所以抓地力也很有限。我没有极致晚刹车，但为了安全我不得不往外走一点。”

许多其他车队和车手对此也表达了自己的看法，维斯塔潘受罚或许很难避免。

#F1#