1993年5月26日深夜,一辆列车从二连浩特边境驶出。
一伙劫匪趁着夜色,出现在了列车的中段车厢,他们手拿长刀电棍,对列车上的旅客实施了惨无人道的抢劫。
让所有人都没有想到的是,这还仅仅只是一个开始。
5月31日,又一伙劫匪登上了列车,再次对无辜的乘客进行了洗劫。
在这场长达六天六夜的列车大劫案中,有三名女性被侵犯。
被劫匪打伤的人更是不计其数。
图1 中俄列车大劫案
这次事件就是20世纪末期轰动一时的中俄国际列车大劫案。
1954年的时候,中苏铁路开通了一趟往返于莫斯科和北京的列车。
这辆列车的编号是k19号,也就是后来我们所熟知的东方号。
这是中国最早的国际列车,知名度也最高。
到了1959年,在这条铁轨上,另一辆国际列车正式通车。
这就是中苏列车大劫案发生的地方,k3号列车,这辆列车全程7819公里,横跨了整个欧亚大陆。
从起始站到终点站,一共要行驶六天六夜,沿途需要经过中国,蒙古,俄罗斯等多个国家。
可以说是当时横跨国家最多的铁路。
而正是因为这趟铁路的特殊性,才酿成了这桩震惊世界的列车大劫案。
图2 北京到莫斯科的列车
当时苏联刚刚解体,整个俄罗斯的轻工业受到了毁灭式的打击。
而反观中国,改革开放的成果开始逐步显现。
国内的经济也在缓慢复苏,轻工业也得到了飞速的发展,各种商品琳琅满目,数不胜数。
凭借精良的制作,我国的产品深受俄罗斯人民欢迎。
但因为当时的国际导游大多是个人或小团体,每个人可以携带的货物总量非常有限。
所以交易的货物大多都是体积相对较小,单价又相对较高的商品。
例如钟表,皮大衣以及一些精致工艺品等等。
像一件进价几十元的皮夹克,带到俄罗斯去卖,可以卖到500元以上。
回来的时候,还能从俄罗斯带一些特产,以进口产品为由,高价卖给国人。
图3 贩卖物品
通常一趟下来,就可以赚取上万元的差价,在当时这可是一笔天文数字。
在这样的大背景下,就诞生了一种往返于中俄之间的新职业,国际倒爷。
巨大的利润也让越来越多的人开始加入这一行。
所以k3国际列车就成了倒爷往返于中俄两地的主要交通工具,
虽然很多人当时赚的盆满钵满,但其实整个过程也称得上富贵险中求。
因为这趟跨国列车在安全方面存在非常大的漏洞。
根据两国在列车通车之前签订的协议,中国的乘警只能在中国境内上车。
而一旦到了中俄边境,就需要下车了。
等进入俄罗斯境内后,车上就没有警察值班了,只有每到一站之后,当地的地方警察才会上车来检查。
图4 列车行驶路线
不仅如此,根据俄罗斯当地的规定,如果犯罪嫌疑人在被抓之后的四小时无法有效定罪。
或者无人指证的话,有关部门就不能对犯罪嫌疑人进行扣押。
所以说,列车进入俄罗斯境内后,本身就存在着较大的安全隐患。
在k3列车上,时常会发生偷窃,打劫等犯罪现象。
由于这辆车上的乘客有很大一部分都是倒爷,他们的身上需要携带大量的现金,所以劫匪也会经常"光顾"。
久而久之,这辆列车上的劫匪就逐渐形成了规模。
而乘客也因为害怕报复,不敢向俄罗斯当地警方指正。
这种情况就一直持续着,由于这趟列车上的乘客大部分都是中国人,俄罗斯警方认为这不属于他们的管辖范围。
图5 乘车
时间一长,在K3列车上就形成了一种情况,车上的乘客要么就是倒爷,要么就是专门打劫倒爷的人。
时间来到1993年5月26日深夜,列车如同往常一样在铁路上行驶着。
当时列车上的乘客们都没有意识到,一场长达六天的噩梦正在悄悄来临。
在列车行进的过程中,一伙手持武器的劫匪从列车中段车厢冲了出来。
这伙劫匪中领头的人名叫邵迅,他在作案之前会假扮成普通旅客,与火车上的乘客闲聊搭讪。
在确定哪些乘客是倒爷,带的什么货,有多少钱之后,他们就会采取行动。
伴随着邵迅的一声令下,他身后的几名劫匪开始对列车上的乘客进行大肆洗劫。
图6 劫匪
在此后的十个小时里,他们通过威胁,恐吓等手段,获得了大量的钱财和贵重物品。
在这个过程中,一位来自浙江的女乘客甚至两度遭到劫匪的强暴。
得手之后,邵迅带领着他手下的劫匪,在乌兰巴托下了车。
邵迅走后,又有一伙劫匪登上了列车,这伙劫匪中领头的叫贾小明,而他并不是这次抢劫的主使者,主使者叫苗炳林,此时的苗炳林中风瘫痪在床。
但尽管如此,他还要指使自己的小弟去k3列车上抢劫,但是由于贾小明带的人并不多,在得知已经有其他劫匪来过之后,贾晓明带人对车厢进行了简单的搜查,便草草离去了。
图7 四位劫匪
正当列车上的乘客感到劫后余生的时候,5月27日的深夜23点30分,列车在伊兰斯卡雅站停靠。
噩梦再次来临。
又一批劫匪登上了列车。
这批劫匪一共有两个头目,一个叫朱兴金,外号朱三。
另一个叫赵金华,外号二姐。
他们两个人是情侣关系,常年混迹于k3国际列车,手下的小喽啰也有十几人。
他们的出现,让列车上的所有乘客都感到非常绝望。
因为他们之前已经被搜刮了两次,身上根本就没有什么值钱的东西了。
朱兴金一行人上车之后,看到小弟们几乎空手而归。
于是恼羞成怒,开始对车上的乘客进行殴打。
图8 宗立勇
这还不算完,为了泄愤,赵金华竟然让朱兴金对车上的一名女乘客实施强暴。
可见这位人称二姐的赵金华有多么狠毒。
赵金华原本也是一个倒爷。
一年之前她听从朋友建议,以自费留学的方式来到俄罗斯。
在那个时候,倒爷们为了在中俄两地游走的更方便,会花一些钱购买俄罗斯地方大学的邀请函。
这些大学大都是一些杂牌大学,只要给钱就可以获得留学生的身份。
倒爷的身份让赵金华赚得盆满钵满。
但是钱来得快去得也快,她染上了赌博的恶习。
输光钱后,人已经变得浮躁,不愿意白手起家。
再加上她做倒爷的时候,也曾经被劫匪打劫过,所投无路的她决定加入劫匪团伙。
图9 牛顿
一开始的时候,赵金华在团伙中的地位很低。
但是她很有野心,也很有手段。
不久之后就与劫匪头目朱兴金确立了情人关系,赵金华也理所当然的成了"大嫂"。
1993年5月31日,已经过去3天了。
朱兴金团伙还在列车上对乘客进行惨无人道的折磨。
此时,以牛顿为首的又一伙劫匪登上了列车。
让人没想到的是,这两波劫匪不但认识,而且还互相交换过情报。
牛顿上车之后,发现朱兴金一行人在车头位置。
于是便命令小弟去车尾搜刮。
列车上的一些年轻乘客实在忍无可忍。
在朱兴金经过卧铺车厢的时候,上铺的一个年轻人用啤酒瓶砸向了朱兴金的头。
图10 运送
周围的其他三个年轻人见状,也开始奋起反抗。
将劫匪赶出了包厢门。
当时这辆列车上的卧铺都是用门板隔开的。
劫匪们被推出去之后,四名年轻人一起将包厢门推得死死的。
而赵金华一看自己的男人被打,便带着所有小弟将这个包厢围了个水泄不通。
赵金华的手下开始用武器砸门。
此时车厢内的几人知道,再这么僵持下去,门肯定是会被砸开的,到时候他们肯定都难逃一死。
一名年轻人将车厢的玻璃砸碎,四人一起跳车逃走。
索性当时火车行进的速度并不快,四名乘客跳下火车之后也没有受伤。
逃出火车之后,四人一起朝外边的树林中跑去。
图11 落网
此时,目无王法的赵金华为了追上那个用啤酒瓶砸朱兴金的乘客。
竟然用列车上的紧急制动阀,将列车停了下来。
下车之后,赵金华带着几名小弟,朝树林中追了过去。
乘客们遭受了长时间的压迫,早已经体力不支。
这四名年轻人也是如此。
其中的三人没跑多远,就被赵金华的小弟给追上了。
追上之后,赵金华和小弟一起对三名年轻人进行了长时间的殴打。
三人被打的体无完肤。
看到三人没有反抗能力之后,赵金华才带着小弟回到了列车上。
赵金华等人走了之后,被打的三名年轻人奄奄一息的躺在冰冷的地上。
好在没多久,被周围的村民给发现了,把他们送到了医院。
这才脱离了生命危险。
图12 朱三与二姐
从1993年5月26日到31日,整整六天的时间。
K3跨国列车被四波不同的劫匪洗劫了四次。
列车上的乘客神经紧张,精疲力尽,仿佛在地狱走了一遭。
实际上,整个1993年的上半年,在中俄之间进行商品贸易的倒爷们就没过过几天好日子。
邵迅,朱兴金,牛顿,以这些人为首的犯罪团伙。
在此前的很长一段时间里,都对来往的商人进行过惨无人道的打劫。
而他们的频频得手,使得加入他们的人越来越多。
这些犯罪团伙的规模也越做越大。
但是k3列车抢劫案却是他们最后的疯狂。
1993年6月1日,朱兴金和赵金华等人回到莫斯科之后,就被俄罗斯警方给逮捕了。
图13 赵金花(左二)
随后,苗炳林团伙也相继落网。
中国驻俄罗斯大使也将这一情况报告给了北京。
中国警方立刻意识到了问题的严重性,并决定加强对跨国列车的管制。
但是这却并不是一件容易的事情。
毕竟这趟列车涉及到两个国家,需要两国长时间的协商。
而且案件发生在俄罗斯境内。
按照俄罗斯当地的法律,如果在短期内找不到有力的证据,俄罗斯警方就必须将这伙罪犯释放。
在这种情况下,中国警方必须出面。
为了解决难题,中国警方兵分两路。
一部分中国警方,专门负责协助俄罗斯警方,对已经抓到的劫匪进行审讯。
另一部分警方决定用秘密的方式,对其他为落网成员进行抓捕。
图14 参与办案的中俄警察
但是由于抓捕工作需要俄罗斯境内进行,中国警察在进入俄罗斯的时候是不允许携带武器的。
所以中国警方,只能携带一些能够遏制劫匪行动的生活用品,去往莫斯科。
1993年7月21日,中国警方接到了线人的密报,牛顿犯罪团伙决定在莫斯科境内实施大规模抢劫。
据线报给出的消息,这可能是他们最后一次作案了,
牛顿与其他手下都办好了去突尼斯的签证。
这也就意味着,这可能是将牛顿犯罪团伙人赃并获的最后一次机会。
如果错过了这次机会,这些罪犯很可能就要逍遥法外了。
于是,中方警员在第一时间赶往莫斯科,对这些罪犯进行了抓捕。
图15 犯罪嫌疑人贾小明
在中俄双方的共同努力下,这帮劫匪被逐一抓获。
抓捕过程虽然顺利,但是如何将这些罪犯带回国内,却成了中国警方所需要面对的头等难题,
当时中国与俄罗斯并没有详细的引渡条约。
所以中国警方只能选择秘密引渡。
在印度的过程中稍有不慎,就会引起中俄两国的外交摩擦。
在这种情况下,秘密抓捕小队的队长程力亚决定兵行险招。
他给当地的莫斯科警官送去六箱啤酒。
而这些啤酒都在k3列车的站台上。
俄罗斯警员前来取啤酒的时候,中国警方故意以俄罗斯警方表现得非常熟络。
而此时此刻,劫匪正在火车上,程力亚的目的就是让这些劫匪看到这一幕。
图16 邵迅被捕
果然,车上被抓捕的劫匪以为这是中俄双方的官方合作。
于是便放弃了逃跑的念头。
就这样,牛顿犯罪团伙被中国警方顺利引渡回国。
紧接着,中国警方开始对苗炳林团伙进行布控。
经过长时间的蹲点,中国警方终于在莫斯科的一家旅店内,将苗炳林抓获。
紧接着中国警方联系到了苗炳林的妻子。
并要求及妻子往莫斯发一封电报,电报的内容是苗炳林病情严重,已经神志不清了。
中国警方之所以这么做,是害怕在抓捕苗炳林的时候,苗炳林闹幺蛾子,引起俄罗斯警方的注意。
这样一来,引渡就会变得非常麻烦。
图17 接受审判
有了这封电报,苗炳林在火车上闹事的时候,中国警方就可以将这封电报给俄罗斯警方看。
就这样,苗炳林团伙也被顺利引渡回国。
至此,参与中俄列车大劫案的四伙绑匪的头目,就只有邵迅还未被击拿归案。
自知罪孽深重的邵迅在得手之后,便立刻开始了逃亡生涯。
他先是前往了安徽的一家寺庙,躲藏在寺庙当中假意做了和尚。
寺庙清苦的生活让邵迅很不适应。
于是邵迅选择离开寺庙,继续逃亡之旅。
但此后,邵迅仿佛人间蒸发一般,消失在了警方的视线之中。
警方也在第一时间对邵迅发布了通缉令。
直到2010年12月,中国警方接到线报,称邵迅正在一家营养品公司。
图18 抓捕成功
警方立刻对其实施抓捕。
天网恢恢,疏而不漏,当年参加中俄国际列车大劫案的最后一名劫匪头目邵迅也最终落网。
至此,所有参与k3列车大劫案的劫匪头目,全部被抓获归案。
1993年十月中旬,往返于中俄k3列车上的几个主要犯罪团伙全部被中俄警方捣毁,60多名不法分子被抓获归案。
截止到2011年,所有涉案人员均已落网,其中31人被判无期徒刑及以上刑罚。
这起轰动一时的列车大劫案也终于告破。
20世纪末期,中俄之间还没有形成良好的贸易体系,可以说,这趟列车就是中俄贸易的桥梁和纽带。
随着时间的推移,人们对这辆列车的恐惧逐渐消散。
图19 落网
如今的K3列车也早已脱胎换骨,再不可能出现类似的情况。
而这桩轰动一时的跨国大案,也伴随着历史的尘埃,逐渐淡出了人们的记忆。
我们也希望这份安宁能够长长久久。
K3列车也能够继续承载中俄之间的良好友谊。
天网恢恢,疏而不漏,任何罪犯都有伏法的那一天。
我们也相信随着经济的发展和文明的进步,罪恶会离我们越来越远。
页面更新:2024-03-27
本站资料均由网友自行发布提供,仅用于学习交流。如有版权问题,请与我联系,QQ:4156828
© CopyRight 2020-2024 All Rights Reserved. Powered By 71396.com 闽ICP备11008920号-4
闽公网安备35020302034903号