与赛车工程合作，意大利全新Bermat GT超跑即将诞生

最近，人们都在谈论具有四位数马力的超跑，但一家新成立的意大利汽车制造商Bermat为他们的第一款量产车型采用了不同的方法。Bermat GT跑车希望通过可定制的设计、不同的衍生车型和强大的性能数据使意大利风格的Grand Tourismo回归。

总部位于罗韦雷托的Bermat公司以其创始人Matteo Bertezzolo的首字母命名，该车是与JAS Motorsport合作开发的，由Camal Studio设计。

该公司宣布，仅在赛道上使用的Bermat GT-Pista将在2022年上半年率先推出，随后是以燃油为动力的街头合法GT和纯电动车型。

据其设计师说，Bermat GT的灵感来自于一个被带回地球的不明飞行物。从我们的角度来看，前面有一丝Ascari的影子，后面有法拉利LaFerrari和迈凯伦P1 GTR的强烈本质。总的来说，这是一辆帅气的跑车，车头低矮而尖锐，鸥翼式车门，大量裸露的碳纤维，黄色侧进气口紧紧包围着重塑的车身。

只有赛道的GT-Pista带有赛车涂装和一个固定的后扰流板，它的长宽高为4,600×2,000×1,200mm，轴距为2,600mm。由于采用了碳纤维车身和轻质T-MM平台，该车重约1100公斤（2425磅），它还符合国际汽联对CN类别的安全规定。

GT-Pista配备了一台2.0升四缸增压发动机，功率在320-400马力之间（239-299千瓦/325-406马力），扭矩高达450牛米（332磅-英尺）。动力通过一个六速序列变速箱并在自锁差速器的帮助下传递给后轮，使百公里加速时间为4秒左右。

正如你从该车的名字中所期望的那样，它的设置是以赛道为重点的，推杆式悬挂具有可调节的减震器。19英寸的OZ赛车轮辋采用倍耐力DHB轮胎，前轮为245/645R18，后轮为265/645R18。制动系统包括前部380mm自通风盘和六活塞卡钳，后部355mm自通风盘和四活塞卡钳。

在车内，采用一个12英寸的数字仪表盘，周围是气候通风口，让我们想起了法拉利最新车型的布局。中控台上还有一个高位的旋钮，看起来像主控制器，方向盘上的按钮可以在合法的街道车型和纯赛道车型中找到，后者具有赛车风格的方向盘。

Bermat对其将提供的高水平的个性化服务感到自豪，称其将是第一个能够将客户置于项目中心的汽车制造商。然而，从他们的新闻稿来看，定制似乎只限于车身和内饰的颜色。

据悉，该公司没有提供关于街头合法的Bermat GT或即将推出的纯电动版本的信息，只是预计它们将在2022年到来，价格和生产目标也没有披露。