众泰汽车2年亏损超200亿，创始人暗中套现几百亿，不见人影玩失踪

如果说在汽车界，论脸皮最厚的莫过于“众泰汽车”。

别人开保时捷，你开“保时泰”，用10万块就能买到保时捷的感受，搁谁也忍不住要去买一辆，这样使得众泰汽车在汽车圈里有一个“豪车皮尺部”的称号，专门模仿各种豪车品牌。

因此网友们也戏称：没吃过猪肉，还没见过猪跑？

但作为曾经销量风靡一时的众泰汽车，如今也是日落西山，人走茶凉，而就在近日，众泰汽车发布了最新业绩报告，根据官方统计显示，众泰汽车2020年全年营业收入15.05亿元，同净亏损102.4亿元。

而在2019年的时候，众泰汽车全年营业收入29.86亿元，净亏损-111.9亿元 。

毫无疑问，众泰汽车连续2年亏损超过200多亿，不仅高层纷纷离职，就连普通员工的工资都发不出来，但是众泰汽车背后的创始人应建仁及其家族成员，却通过在众泰身上不断“薅羊毛”，暗中套现几百亿，如今更是不见人影，玩起了消失。

作为浙江永康的富豪，背后推手的应建仁，最早做汽车配套的五金店发家，随着中国汽车市场的发展，应建仁将生意越做越大，组建了铁牛集团，而应建仁更是以铁牛集团玩起来资本游戏，逐渐将众泰汽车推上了台面。

2003年的时候，此时的应建仁出资300万买下来众泰汽车的生产线，随即就扔给了自己亲外甥去打理。或许在应建仁看来，汽车到底做得好不好，他心里也没底，然而没想到的是，众泰汽车竟然能在市场上站稳脚跟，并且越卖越好，甚至还成为了铁牛集团重要的现金流来源。

而应建仁也将主意打在了众泰汽车的身上，熟悉资本套路的应建仁，合伙自己的外甥在2016年的时候，将众泰汽车以116亿元的卖给金马股份公司，而这家公司又是应建仁自己创立的，这种“左手换右手”的行为，震惊了当时的资本市场。

用网友的话来说：你好歹留点吃相，这简直是太难看了。

要知道李书福的吉利汽车当时收购沃尔沃也才100亿元左右，并且还稍微高些，毕竟是世界知名汽车品牌。但你众泰汽车是什么车？因此当时的证监会马上制止，使得第一次套现失败。

但应建仁可不是个吃亏的主，于是进行第二次套现，这一次通过所谓的“完美规避约束”，直接套现50亿，拿完钱后还说：我一直很看好众泰汽车。

然而应建仁根本就没有想把众泰汽车做好，一味地抄袭、模仿、蹭国家政策、拿国家补贴，不断地套现众泰汽车股票，伙同自己的家族成员前前后后套现几百亿立场，即便是众泰年年亏损，但应建仁和他的家族们，却个个富得流油。

不断吸着“众泰”上市公司的血，早已将众泰汽车掏空，应建仁套现完后也不见人影，最后落得是一地鸡毛，苦的是底层员工，哭的是股民和投资者。