8月10日,《财富》世界500强排名正式公布,恒大集团排名第152位,这已是恒大第五年登榜。世界500强作为衡量全球企业实力的权威榜单,能五度登榜可谓难如登天,为何偏偏是恒大做到了?
五登榜单的底气:地产主业持续高增长
想要在金戈铁马的商业战场上屹立500强榜单,深厚的功力是对战的底气,地产主业持续的高增长正是恒大最深厚的“内功”。
数据显示,2015年到2019年五个财年,恒大销售额从2013亿元增长到6011亿元,营业收入从1331亿元增长到4776亿元,总资产从7570亿元增长到2.2万亿元,保持行业领先地位。
步入2020年,在市场遭受疫情的重大打击下,恒大迅速调整发展步调,采用“高增长、控规模、降负债”的发展策略,并突破性实施网上营销措施,实现了主业逆市增长。截至7月末,已录得销售3991.4亿,同比增长23.9%,按全年6500亿目标计算,完成率高达61.4%,领跑行业。
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“新增长点”发力:恒大造车提速
在地产主业持续向好的同时,恒大的“新增长点”——恒大汽车也加速发力,不断传来“捷报”。
2020年8月3日。六款恒驰在上海、广州同时亮相,囊括了A到D级各级别车型,实现了轿车、轿跑、SUV、MPV等乘用车型的全覆盖,一举刷新汽车工业史。惊喜不停,上海、广州两大汽车生产基地强势亮相再次让世人惊叹。
两大基地按工业4.0标准打造,装备了2545台智能机器人,同时四大车间冲压、车身、涂装及装配车间内分别配备了德国舒勒全自动冲压生产线、德国库卡和日本发那科智能装备、德国杜尔的全自动涂装生产线以及全自动装配线等世界最顶尖的智能装备。
采用世界最先进的装备、世界最先进的工艺,实现世界最先进的智能制造,两大生产基地目前已进入设备安装调试阶段,全面达产后能做到“1分钟产1辆车”。这意味着,恒大造车已经驶入快车道。
从“一无所有”到“车企黑马”,恒大仅用了一年零八个月时间。在此期间,恒大完成了新能源汽车全产业链布局,建立系统性竞争优势。按恒大规划,还将打造多个工业4.0标准的生产基地,并在3-5年实现产能100万辆/年。
分析人士认为,未来随着恒驰量产下线,有望迅速抢占市场。在地产主业持续增长的强力支撑下,造车不断加速,两轮并驱,将有望助推恒大跻身世界百强。
页面更新:2024-06-16
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