180米悬崖边上，修超级工程？德专家直呼不可能，中国一口气搞定

图为渝怀铁路

现在全世界都已经认可了中国的强大基建实力，而中国自己却还没有满足，仍然在不断挑战自我，前段时间中国在180米高的悬崖边上搞定了一项超级工程，再次引发了全世界关注，它就是渝怀铁路，这条铁路的特殊之处在于它是一条典型的山区铁路，绝大多数铁路都建设在桥梁上或是悬崖峭壁上，让全世界都非常震撼，在它建设之初就有德国专家直呼不可能，认为中国不可能完成这一工程，然而中国工程师却一口气建成了这条铁路，对此德国专家也只能感叹中国基建实在是太疯狂了。

图为渝怀铁路

现在中国已经完成了很多铁路的建设，但渝怀铁路的难度还是让全世界都非常惊讶，这条铁路连接了重庆渝北区和湖南省怀化市，而这两地之间相隔着崇山峻岭，这条铁路因此只能盘山而建，这条铁路的80%以上路程都建设在桥梁上或隧道里，沿线桥梁总数超过了100座，隧道数量也有几十个，在一些地形过于复杂的路段，整条铁路甚至直接建设在了悬崖峭壁上，一侧是倾角达到70度的山体，另一侧就是万丈悬崖，视觉冲击相当震撼。

图为渝怀铁路

但就算如此，中国凭借着艰苦不拔的奋斗精神还是完成了这条铁路的建设，因为拥有了强大的经验实力，中国建设这条铁路上的隧道和桥梁时都没有遇到过什么问题，建设悬崖半山腰上的铁路线可以说是最主要的麻烦，因为缺乏地基，在悬崖上建设铁路线时中国必须将山体挖出沟槽，把铁路线建设在沟槽里，或是用混凝土直接浇筑出路基架设在山体上，而这两个方案无论哪一个都需要相当高的工程技巧。

为了完成在悬崖上建设铁路线的工作，中国特意雇佣了上百名高空作业的蜘蛛人，他们身上系着安全绳，从悬崖顶上下降到预定施工路段打下钢筋基础，或是架设防护网等设施，然后再由工人通过这些基础组建浇筑混凝土架设路基，整个作业流程相当复杂并且非常危险，一不小心就会掉入万丈深渊，索性凭借着强大的基建工程实力和严格的安全标准，中国工程团队，最终完成了在悬崖上建设铁路线的重任，并且保护了施工人员的安全。

图为渝怀铁路

如今渝怀铁路已经完工并运行，扩展这条铁路的二期工程也已经展开，它的建成给当地的经济发展带来了新的希望，很多原本被困在崇山峻岭间无法与外界联络的聚居区因为这条铁路重获新生，可以借它前往外界打拼，或是利用交通优势建设农家乐等旅游社区实现致富，重庆和湖南之间的交通也因此变得更加便捷，让蜀道难成为了历史。

中国之所以能完成这些成就，除了如今的中国拥有强大的技术实力之外，最重要的就是中国工程师拥有艰苦奋斗精神，就算是遇到难题也愿意努力攻关，敢于直面困难为建设中国而奋斗。