司法鉴定科学研究院能够提取汽车电子数据到底打了谁的脸

最近头条大V@Space火星学长发文称“这脸抽的太响了！这个巴掌是司法鉴定科学研究院打出来的很响！”

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文章声称：“我们国家在2020年5月29日的时候，司法鉴定科学研究院和国家工业信息安全发展研究中心评测鉴定所合作，发布了国内首个汽车电子数据取证标准《汽车电子数据检验技术规范》（这是原作者对标准无知造成的乌龙，实际上该标准由司法部发布。笔者注）。如今，取证标准与技术都已经具备。怎么样？权威吗？那些说国家鉴定不了特斯拉的大聪明们！”

SF/T 0077—2020 汽车电子数据检验技术规范，是司法部发布的推荐性部颁标准。

标准起草单位，司法鉴定科学研究院、公安部第三研究所、厦门市美亚柏科信息股份有限公司、 国家工业信息安全发展研究中心、上海市人民检察院、上海弘连网络科技有限公司等，均为司法鉴定和数据信息等方面的单位，并没有从事汽车技术研究方面的单位。由此可见，本标准的主题应该是数据提取与真实性鉴别等方面的内容。

标准的适用范围：

“本标准规定了电子数据鉴定中汽车电子数据检验的仪器设备、现场检验步骤、实验室检验步骤、 检验记录和鉴定意见表述等要求。

本标准适用于电子数据鉴定中汽车电子数据的提取和检验。”

标准适用范围的描述，也基本证实了笔者上面的分析。

该标准只在6.3条“数据分析”中，提及“使用数据分析软件或汽车专用数据分析软件对提取数据进行分析。”

一句非常原则的描述，没有任何具体内容。

由此可见，SF/T 0077—2020仅仅只是客观、公正提取数据的一个规范，并不包含汽车性能分析的相关内容。这个标准仅仅说明我国有客观、公正提取汽车电子数据的方法和流程，而没有涉及对汽车产品可能存在的技术问题如何进行分析、判断。

任何情况下，都是先出现新技术，后出现针对新技术的测试评价方法。类似于先有病毒，然后才能研究出针对这种病毒的疫苗。

我国权威的汽车检测机构是具有汽车产品公告强制性检验资质的几家国家级汽车产品检测中心。目前还没有任何一家国家汽车产品检测中心发声，表明自己具有检测特斯拉产品全部性能的能力。

目前自动化、智能化技术在汽车上的应用越来越广泛。传统的汽车产品检验测试技术面临着巨大的挑战。不过我们有信心改变这种局面。

狂妄叫嚣有本事赶紧进行第三方检测，本质上是技术霸权，这种情况我们并不陌生。新中国自诞生之日起就被帝国主义实施了全面的封锁，试图把我们扼杀在摇篮之中，而中国就是在这种全面封锁中崛起。当初，美国阻止国际空间站与中国开展合作。今天，我们自己的空间站已经在轨运行。我们完全有理由相信，在不久的将来，我们一定能够具备对于具有智能驾驶功能车辆的检测能力，到时候，到底打了谁的脸就会有了正确答案。