4月15日,配备华为自动驾驶技术的北汽新能源极狐阿尔法S的HI版车型,在上海进行公开试乘,这也是华为自动驾驶技术首次公开试乘。
我看了洋葱圈的视频,自动驾驶车辆的行驶很平稳,在红绿灯启停、无保护左转、避让路口车辆、礼让行人、变道等情形下均能实现城区通勤无干预自动驾驶。
视频相当惊艳,尤其是较为狭窄路段依然能自行处理,完美躲开外卖小哥、逆行车辆等,比特斯拉强N多倍,也比滴滴、小鹏自动驾驶都强很多。
但我也看到了最大的问题,自动驾驶很谨慎、很规范,所以比老司机会慢。
第一,左转弯是很谨慎的,礼让直行很规范,但是大家都知道,左转通常都是加速冲过去,不在直行后面等,自动驾驶没毛病,人工驾驶不规范而已,但是快。
第二,在仅双车道环境,前方慢车,不会超车,选择缓慢跟行,大家开车肯定是瞅准机会加速超过去。
第三,存在个别识别问题,碰到一个三轮车,识别明显有误,刹车慢了,导致急刹,吓人一跳。
自动驾驶还是要求驾驶员必须坐在驾驶位,随时准备接管,这要实时关注可比自己开还累。
这款车估计价格在30万左右,跟蔚来一样,这都是有钱人的玩物。
如果有人使用自动驾驶,那就是轻松加塞的对象。
普及不到大众。
激光雷达的成本还是非常贵的。
视频:搜索汽车洋葱圈
页面更新:2024-05-04
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